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◐ 경제.부동산의 칸 ../*교통.안전.도로.차량.전철 등

수원·용인, 국내 최대 ‘車산업 메카’로 뜬다 수원·용인, 국내 최대 ‘車산업 메카’로 뜬다 입력 : 2017-04-16 [출처: 서울신문에서 제공하는 기사입니다.] http://go.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20170417011002&wlog_tag3=naver#csidxa66d99ec784c278887a18b1cf308558 경기 수원·용인시가 ‘자동차 메카’로 떠오르고 있다. 이미 국내 자동차 관련 연구소가 다수 들어선 가운데 독일과 프랑스 등 글로벌 자동차 회사의 부품 및 기술서비스센터가 속속 들어서고 있다. 글로벌 상용차 생산업체인 독일의 만트럭버스(MAN Truck&Bus)가 지난달 28일 경기 용인시 기흥구 하갈동에서 정찬민 용인시장과 김동근 경기도 행정2부지사 등이 참석한 가운데 한국 본사와 직영 서비.. 더보기
일산서 강남까지 17분에 간다…수도권 광역급행철도(GTX) 본격 착수 일산서 강남까지 17분에 간다…수도권 광역급행철도(GTX) 본격 착수 표명구 pyo@joongboo.com 2017년 04월 05일 수요일 고양시 일산 킨텍스에서 서울역까지 13분 만에 가는 수도권 광역급행철도(GTX) 일산∼삼성(A노선) 구간 건설 사업이 궤도에 올랐다. 4일 국토교통부에 따르면 GTX A노선 건설을 위한 첫 관문인 민자사업 타당성 분석을 마치고 민간투자시설사업 기본계획(RFP) 수립에 착수했다. 국토부는 기본계획을 조속히 마련해 하반기 민간투자심의위원회 심의를 거쳐 고시한 뒤 민간으로부터 제안서를 제출받아 내년 초까지 우선협상대상자를 선정할 계획이다. 이후 우선협상대상자와의 협상과 실시설계 등을 거쳐 내년 말 착공하고 2023년 말 개통한다는 목표다. 이 사업은 2015년 새로 도입된.. 더보기
수원 당수지구 개발 확정...신분당선 광교~호매실 연장 재검토 '호재' 수원 당수지구 개발 확정...신분당선 광교~호매실 연장 재검토 '호재' ​ 최남춘 baikal@joongboo.com 2017년 04월 04일 화요일 수원 호매실지구와 인접한 당수동 일원이 미니 신도시 규모로 개발이 확정되면서 낮은 사업성으로 추진이 불투명한 신분당선 광교~호매실 연장구간에 대한 타당성 검토가 다시 이뤄져야 한다는 주장이 제기되고 있다. 3일 국토교통부와 KDI(한국개발연구원) 등에 따르면 KDI는 광교에서 호매실을 잇는 신분당선 연장구간에 대한 사업 타당성 조사를 실시한 후 사업성이 부족하다는 결과를 내놓았다. KDI는 지난해 12월 광교~호매실 구간에 대한 타당성분석에 대한 중간 발표에서 비용대비편익(B/C) 0.39로 평가했다. 보통 B/C가 1.0보다 작으면 경제성이 낮은 투자사업.. 더보기
[단독]“GTX 수원까지 연장”… 30분내 서울 출퇴근 [단독]“GTX 수원까지 연장”… 30분내 서울 출퇴근 박성민기자 입력 2017-03-07 ​ ​ 원문보기: http://news.donga.com/3/all/20170307/83197866/1#csidxe8fdb1f81eb24da94bb8f5370a6f497 정부, 수도권 2개 순환철도망 추진 정부가 이르면 2025년까지 서울의 내외곽을 순환하는 환상(環狀)형 철도망 2개를 건설하는 방안을 추진 중이다. 수도권에 순환 철도망이 구축되는 것은 1984년 서울지하철 2호선 개통 이후 처음이다. 이에 따라 경기 및 인천 인구의 60%가 서울의 주요 지역에 30분 이내에 도달할 수 있는 등 ‘수도권 30분 통근 시대’가 성큼 다가올 것으로 보인다. 6일 국토교통부 고위 관계자는 “경기 북부와 서남권의 단절된 .. 더보기
오산~이천 ,봉담~송산 고속도로 연달아 착공…수도권 남동부 교통 인프라↑ 오산~이천 ,봉담~송산 고속도로 연달아 착공…수도권 남동부 교통 인프라↑ 신창균·윤혜지 2017년 02월 02일 목요일 수도권제2외곽순환고속도로 오산~이천 , 봉담~송산 구간의 연이은 착공으로 수도권 남동부지역의 교통 인프라가 한층 높아질 전망이다. 1일 국토교통부, 화성시, 오산시 등에 따르면 화성시와 광주시를 잇는 오산~이천간 고속도로도가 2021년 개통을 목표로 지난해 12월 착공에 들어간데 이어 화성시 마도면에서 화성시 봉담읍을 연결하는 봉담~송산 고속도로 구간이 오는 5월 착공에 들어간다. 봉담~송산 고속도로는 총 사업비 6천911억 원이 투입돼 총연장 18.3km, 왕복 4차선으로 건설된다. 수도권 남북방향 고속도로와 연결하는 3개의 분기점(JCT) ▶마도(평택~시흥) ▶팔탄(서해안) ▶화성(.. 더보기
서울~양평, 제천~영월 고속도로 2020년 뚫린다 서울~양평, 제천~영월 고속도로 2020년 뚫린다 입력 2017-01-12 18:16:13 | 수정 2017-01-13 국토부, 고속도로 5개년 계획 13개 신설…29조원 투입 남이~대소 등 36곳은 확장 기사 이미지 보기 2020년까지 서울~양평(26.8㎞), 서울~강화(33.6㎞) 등 13개 고속도로가 새로 뚫린다. 국토교통부는 이런 내용을 포함한 ‘고속도로 건설 5개년 계획’을 12일 발표했다. 계획에 따르면 앞으로 4년 안에 새 고속도로 13개(총연장 288.7㎞)를 포함해 총 882㎞의 고속도로가 확충된다. 사업비는 총 28조9000억여원이 투입된다. 국토부 관계자는 “계획대로라면 고속도로 추가 건설로 85조5000억원의 경제적 파급 효과와 29만명의 고용창출 효과가 기대된다”며 “사업별로 예비.. 더보기
동탄 트램 출발기점 오산역에서 세교신도시로 바뀐다 동탄 트램 출발기점 오산역에서 세교신도시로 바뀐다 황영민 dkdna86@daum.net 2017년 01월 12일 목요일 경기도와 LH가 동탄 트램(TRAM·무가선 노면전차) 노선 가운데 1노선 출발기점을 기존 오산역에서 오산 세교신도시로 변경하는 안을 검토하고 있다. 도는 LH의 요청을 받아들여 올해 본예산에 용역비를 반영했지만, 동탄세교선의 영향으로 추진 가능 여부는 불투명한 상태다. 11일 경기도와 LH 등에 따르면 도는 2017년도 경기도 본예산에 ‘경기도 도시철도망 구축계획의 타당성 재검토 및 변경 수립용역비’ 1억8천만 원을 편성, 이번주부터 용역사들과 관계기관이 모여 용역 타당성을 검토하는 T/F회의에 들어간다. 이번에 변경 검토되는 노선은 오산역∼오산시청∼동탄2지구∼동탄역∼동탄1지구∼망포역을.. 더보기
[수도권] '2층 버스' 수원·용인 등 12개 시로 확대 [수도권] '2층 버스' 수원·용인 등 12개 시로 확대 이영춘 기자 choon@sbs.co.kr 작성 2016.12.22 수도권 뉴스, 오늘(22일)은 새해 달라지는 경기도의 주요 민생 정책을 중심으로 전해드립니다. 수원에서 이영춘 기자입니다.내년에 경기지역 이층 버스 운행이 12개 시로 확대되고, 청년 구직지원금이 신설돼 처음 지급됩니다. 함께 보시죠. 경기도에 따르면 남양주와 김포 등 2개 시에만 운행 중인 2층 광역버스가 내년부터 12개 시로 확대됩니다. 수원, 안산, 파주가 상반기에, 성남, 고양, 용인, 그리고 화성, 시흥, 광주, 하남 등 7개 시는 하반기에 도입됩니다. [임성만/경기도 : 굿모닝버스 추진단장 출퇴근하시는 도민들의 편의가 향상되고 서서 가는 불편함이 크게 개선될 것으.. 더보기
8일, 국회도서관서 ‘2016 철도정책 세미나’ 열려철도역 환승체계 법-제도 개정 필요, 중앙정부 재정지원 확대 필요성 제기 8일, 국회도서관서 ‘2016 철도정책 세미나’ 열려철도역 환승체계 법-제도 개정 필요, 중앙정부 재정지원 확대 필요성 제기 한민재 기자 작성 2016.12.08 08:08 ▲제3차 국가철도망 구축계획 노선도 [KNS뉴스통신=한민재 기자] 지난 6월 국토교통부에서 고시한 제3차 국가철도망 구축 계획에 따른 철도수요 전망과 대응방안을 모색하는 '2016 철도정책 세미나’가 8일 오전 국회도서관서 열렸다. 경기도 주관, 새누리당 최연혜 국회의원(비례대표) 주최로 열린 세미나는 이재훈 한국교통연구원 박사가 ‘제3차 국가철도망 구축계획 중 수도권 철도망 실현 추진과제’에 대해, 김시곤 서울과학기술대학교 교수가 ‘수도권 광역철도 환승센터 및 연계환승체계 구축방안’에 대해 발표했다. 이 박사는 주제발표를 통해 ▲수.. 더보기
경기도 도시철도시대 연다… 2025년까지 9개 노선 건설 경기도 도시철도시대 연다… 2025년까지 9개 노선 건설 황영민 dkdna86@daum.net 2016년 12월 01일 목요일 경기도가 2025년까지 동탄 트램 등 9개 노선, 총연장 91.45㎞의 도시철도 건설을 추진한다. 9개 노선은 동탄도시철도(노선1·노선2), 수원1호선, 성남1호선, 성남2호선, 8호선 판교연장, 용인선 광교연장, 오이도연결선, 송내-부천선, 위례-하남선 등이다. 해당 노선들은 경제적 타당성 분석결과 B/C(비용 대비 편익, 1 이상이면 경제성 있음)가 0.7 이상으로 나왔다. B/C는 동탄도시철도 노선1이 1.09로 가장 높았고 성남2호선 1.02, 위례-하남선 0.94 등의 순이었다. 성남1호선은 0.70, 용인선 광교연장 0.73, 오이도연결선 0.74 등으로 B/C가 상대.. 더보기
서수원권 교통망 획기적으로 변화시킬 '서부권 순환도로' 곧 완공 서수원권 교통망 획기적으로 변화시킬 '서부권 순환도로' 곧 완공 서둔동 대로1-33호선 공사 완료시 서수원권 11.76㎞ 휘감아 (지도=수원시 제공)(지도=수원시 제공) 수원시 서수원권 지역을 휘감아 도는 '서부권 순환도로'가 조만간 완공된다. 기존 개통된 도로에 '서둔동 대로1-33호선' 도로개설 공사가 추진되고 있는 것. '서둔동 대로1-33호선' 1.43㎞ 구간 공사가 완료되면 서부권지역 교통소통 문제또한 크게 개선될 것으로 전망된다. 수원시에 따르면 수원역을 중심으로 수원역세권 1,2 지구단위계획 등 개발계획에 따라 서수원권 교통량이 급격히 증가하고 있다. 특히 수원역을 중심으로 대형 쇼핑센터가 들어서면서 수원역전 지역을 연결하는 세화로와 권선로,덕영대로가 교통량이 집중되면서 교통정체가 현실적인 .. 더보기
세종~평택 국도 개통… 서울~세종 출퇴근 25분 단축 세종~평택 국도 개통… 서울~세종 출퇴근 25분 단축 홍준기 기자 입력 : 2016.11.17 [출처] 본 기사는 조선닷컴에서 작성된 기사 입니다 국도 43호선 마지막 구간 완공… 19일 오후 2시부터 전면 개통 세종시~충남 천안·아산시~경기 평택시를 잇는 국도 43호선(46.5㎞·4~6차선)이 19일 오후 2시 전면 개통된다고 국토교통부가 16일 밝혔다. 국도 43호선은 2002년 착공 이후 2013년 세종~천안, 2015년 천안~아산 구간이 차례로 개통된 데 이어 이번에 아산~평택 구간(23.2㎞)이 완공되면서 최종 개통되는 것이다. 총사업비는 1조513억원 들었다. 이 국도가 개통되면 서울~세종 간 통행 시간이 주말에는 29분(142→113분), 출퇴근 시간대에는 25분(135→110분) 정도 단축.. 더보기
이찬열 의원 '인덕원-수원 전철'사업 증액요청유일호 경제부총리·기재부 실무자 잇따라 만나 이찬열 의원 '인덕원-수원 전철'사업 증액요청유일호 경제부총리·기재부 실무자 잇따라 만나 한연수 기자 승인 2016.09.23 17:38 기획재정부와 KDI에서 실시 중인 ‘인덕원~수원 복선전철’사업의 설계 적정성 검토가 오는 10월 초 완료될 예정이다. 22일, 이찬열 의원은 국회에서 유일호 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 만나 ‘인덕원~수원 복선전철’사업의 기본계획안 총사업비 증액분 3,983억원(4개 역사 추가)이 원안대로 반영될 수 있도록 협조를 당부하고, 사업의 연속성을 위해 내년도 예산에 설계비를 반영할 것을 요청했다. 이에 유일호 부총리는 “지난 5월에 뵙고, 또 뵙는다. 해당 사업을 이끌어온 의원님의 열정을 잘 알고 있다. 명심하고, 잘 알겠다”고 답변했다. 앞서 지난 21일에도 이찬열 의.. 더보기
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수원 호매실동~구운동 1.67km 8일 개통 수원 호매실동~구운동 1.67km 8일 개통 최종수정 2016.09.07 14:35 기사입력 2016.09.07 14:35 호매실 지구외도로 현황 [아시아경제(수원)=이영규 기자] 경기도 수원 호매실동과 구운동을 잇는 '호매실 지구외도로'가 8일 오후 2시 개통된다. 이번에 개통되는 도로는 길이 1.67km, 4~6차선이다. 985억원의 사업비가 들어갔으며 2013년 7월 첫 삽을 뜬 뒤 3년만이다. 그 동안 이 지역은 금곡동, 호매실동 방면으로 진입하는 주 도로가 금호로와 권선로밖에 없어 지역주민들이 교통불편이 컸다. 도로가 개통됨에 따라 통행시간이 기존 20분에서 5분으로 단축되고, 운행거리도 약 1.4km단축돼 지역주민뿐 아니라 수원을 찾는 관광객들의 교통불편 해소에도 도움이 될 것으로 보인다. 수.. 더보기
오산~수원 20분, 서부우회도로 착공 / 수원~화성~오산 서부우회도로(게시판, 飛 鳴 네이버 블로그 옮김) 오산~수원 20분, 서부우회도로 착공 / 수원~화성~오산 서부우회도로(게시판, 飛 鳴 네이버 블로그 옮김) ******************************** 오산~수원 20분, 서부우회도로 착공 최홍 g2430@joongboo.com 2016년 09월 06일 화요일 한국토지주택공사 경기지역본부(본부장 김경기)는 지난달 10일 사업지구 주변 광역도로인 서부우회도로와 대로3-12호선 개설공사를 착공했다고 5일 밝혔다. 이번에 착공한 광역도로 2개 노선은 ▶오산 가장동과 두곡동을 연결하는 왕복 4∼6차로 ▶연장 3.14km인 서부우회도로 ▶세교1지구와 금오대교를 연결하는 왕복 2∼4차로 ▶연장 1.14km인 대로 3-14호선이다. 시공은 대우조선해양건설이 맡았으며, 공사기간은 2019년 12월까지다... 더보기
수원역 AK플라자 정류장 승차 인원 가장 많아요금 인상 등 대중교통 만족도↓ / 승객 가장 많은 버스는 '부천 88번' 수원역 AK플라자 정류장 승차 인원 가장 많아요금 인상 등 대중교통 만족도↓ / 승객 가장 많은 버스는 '부천 88번' *** 수원역 AK플라자 정류장 승차 인원 가장 많아요금 인상 등 대중교통 만족도↓ 승객 가장 많은 버스는 '부천 88번' *** 수원역 AK플라자 정류장 승차 인원 가장 많아요금 인상 등 대중교통 만족도↓ 경기도민일보 | 승인 2016.08.18 14:26 지난해 대중교통 이용자의 만족도가 수도권·대도시의 대중교통 요금 인상과 도시철도의 혼잡으로 다소 하락한 것으로 나타났다. 또 전국 버스정류장 중 승차 인원이 가장 많은 정류장은 수원역의 AK플라자, 서울의 경우 사당역으로 조사됐다. 국토교통부는 교통안전공단을 조사대행기관으로 지정해 전국을 대상으로 ‘2015년도 대중교통 현황조사’를.. 더보기
천안∼평택 민자고속도 추진…빠르면 2018년 착공 천안∼평택 민자고속도 추진…빠르면 2018년 착공 2016년 08월 11일 목요일 충남 천안시와 경기도 평택시를 잇는 민자고속도로가 추진된다. 천안시는 10일 국토교통부와 협업으로 추진 중인 천안~평택 민자고속도로가 예산 1조 원이 투입돼 총연장 34km 폭 23.4m(4차로) 규모로 건설될 예정으로 빠르면 2018년 공사를 착수, 2023년 개통을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 새 고속도로는 한라와 SK, 대명, 장원산업 등 4개사가 컨소시엄을 구성해 지난 3월 국토부에 사업제안서를 제출했고 한국개발연구원(KDI)에서 적격성조사가 진행 중이다. 적격성조사와 전략환경영향평가 등이 끝나면 절차에 따라 사업시행자가 지정된다. 천안∼평택간 민자고속도로는 북쪽으로 2021년 개통예정인 평택시 평택동부고속화도로, .. 더보기
발 묶였던 '트램'… 판교 풀리면 수원·화성도 달린다 발 묶였던 '트램'… 판교 풀리면 수원·화성도 달린다 천의현 mypdya@joongboo.com 2016년 07월 26일 화요일 ▲ 판교테크노밸리에 들어설 예정인 트램 조감도. 판교역~판교 테크노밸리 1.57km를 운행하는 트램은 오는 오는 2018년 9월 개통을 목표로 사업을 추진 중이다. 사진=성남시청판교테크노밸리에 도입이 추진되고 있는 친환경 교통수단 ‘트램’ 사업에 대한 윤곽이 드러나면서 국내 최초 트램 도입 현실화에 대한 기대가 높아지고 있다. 25일 경기도 등에 따르면 판교역~판교테크노밸리 1.57㎞ 구간에 무가선 저상 운송수단인 트램을 도입하는 사업이 진행 중이다. 해당 사업구간에는 모두 4개의 정류장이 들어서고, 1대당 150여명이 수용 가능한 3대의 트램을 도입해 운영한다는 계획이다. 지.. 더보기
경기도, 도내 16개 철도노선 2023년까지 606.5km 신설 경기도, 도내 16개 철도노선 2023년까지 606.5km 신설 2016년 07월 25일 월요일 KTX·GTX 사업 등 속속 착공 일반철 3곳 예타·용역 진행 중 2023년까지 경기도 내에 16개 노선 606.5㎞의 철도가 새로 건설된다. 이 철도가 모두 완공되면 도내 철도 총 길이는 현재 14개 노선 586.1㎞의 2배가 넘는 1천192.6㎞로 늘어난다. 24일 경기도에 따르면 수서∼평택 수도권 고속철도 61.1㎞(사업비 3조605억원)가 올 12월 개통된다. 이와 관련 수원발 KTX 연결을 위해 4.7㎞(사업비 2천554억원) 철도 건설이 추진된다. 광역철도망 확충 계획에 따라 4개 노선도 건설 중이거나 추진된다. 우선 수도권 광역급행철도(GTX) 3개 노선(170.4㎞) 가운데 A노선 삼성∼동탄(7.. 더보기
지난해 경기도 시외버스터미널 이용객 2000만명 지난해 경기도 시외버스터미널 이용객 2000만명 전국 2016/07/23 12:01 입력 수원시외버스터미널. (뉴스1DB) ⓒNews1 (경기=뉴스1) 진현권 기자 = 지난해 경기도내 32개 여객자동차터미널을 이용한 승객이 2000여만명에 달한 것으로 집계됐다. 23일 경기도에 따르면 수원, 성남, 부천, 고양 등 21개 시군에서 32개 여객자동차터미널을 운영중이다. 평택이 4개 터미널(평택·송탄시외버스 터미널, 평택동양고속터미널, 안중터미널)로 가장 많았고, 포천 3개소, 수원·고양·이천·여주·가평·양평 각 2개소, 성남, 의정부·부천·안산·오산·용인·광주·안성·동두천·시흥·연천·광명·화성 각 1개소씩이다. 이들 터미널은 803개노선을 운영하고 있다. 이는 전년(1369개노선)보다 566개노선이 줄어든.. 더보기
인덕원~수원·광교~호매실 전철사업 ‘난항’ 인덕원~수원·광교~호매실 전철사업 ‘난항’ 몇년째 적격성 검토…건설업체 사업성 문제로 ‘참여 기피’ (경기=뉴스1) 진현권 기자 | 2016-07-20 18:23:54 송고 27일 오후 경기도 수원시 팔달구 수원시청에서 ‘인덕원-수원 복선전철 타당성조사 및 기본계획 주민설명회에서 열리고 있다. 2015.10.27/뉴스1 © News1 이재명 기자 신분당선 연장선 광교~호매실 구간과 인덕원~수원 복선전철사업이 사업성 확보 문제로 난항을 겪고 있는 것으로 나타났다. 20일 경기도에 따르면 2011년 기획재정부의 예비타당성조사 통과로 가시권에 들어왔던 인덕원~수원복전철사업과 신분당선 연장선 광교~호매실 사업이 당초보다 사업추진일정이 크게 지연되고 있다. 인덕원~수원 복선전철사업은 사업비 검증을 이유로 설계적정.. 더보기
인천發, 수원發 KTX 건설 확정나란히 예비타당성조사 통과 인천發, 수원發 KTX 건설 확정 나란히 예비타당성조사 통과 제3차 국가철도망구축계획(주요 거점 간 고속연결 사업)도. 인천시 제공 인천과 경기 수원에서 KTX를 타고 대전, 부산, 광주 등을 오갈 수 있게 됐다. 이동시간이 인천~부산 2시간 40분, 수원~광주 송정 83분으로 종전에 비해 60~100분 가량 줄어드는 등 수도권 주요 도시 고속철도 교통 여건이 크게 개선될 전망이다. 인천시는 ‘인천발 KTX 직접 연결 사업’이 기획재정부의 예비타당성 조사를 10개월 만에 통과해 추진이 최종 확정됐다고 10일 밝혔다. 인천발 KTX는 인천 연수구 옥련동의 수인선 송도역에서 출발해 경기 안산 초지역, 화성 어천역을 거쳐 경부고속철도로 합류한다. 내년 완공 예정인 어천역에서 경부고속철도까지 3.5㎞ 구간을 철.. 더보기
수원발KTX 직결사업, 내년 본격추진…기재부 예비타당성조사 통과 수원발KTX 직결사업, 내년 본격추진…기재부 예비타당성조사 통과 홍지예 hjy@joongboo.com 2016년 07월 09일 토요일 남경필 지사의 주요 공약인 '수원발 KTX 직결사업'이 내년부터 본격 추진된다. 경기도는 8일 "수원발KTX직결사업'이 기획재정부의 예비타당성 조사를 통과했다"고 밝혔다. 도 관계자는 "비용편익분석(B/C)이 1.0 이상으로 경제성이 있는 것으로 나왔다"며 "2017년 조기 착공을 위해 국회, 중앙부처에 협조를 요청하겠다"고 말했다. 직결노선이 완공되면 지제역부터 KTX 선로를 이용할 수 있게 돼 수원∼대전 구간의 소요시간이 68분에서 45분으로 23분 줄어들 것으로 전망된다. 수원발 KTX 직결사업은 2천948억원을 투입해 경부선 일반철도 노선(서정리역)과 수서∼평택간 .. 더보기
'국가철도망 구축계획 확정'...일산에서 서울역까지 13분만에 간다 / [그래픽] 제3차 국가철도망 구축계획안(2016~2025년) '국가철도망 구축계획 확정'...일산에서 서울역까지 13분만에 간다 / [그래픽] 제3차 국가철도망 구축계획안(2016~2025년) *** '국가철도망 구축계획 확정'...일산에서 서울역까지 13분만에 간다 [그래픽] 제3차 국가철도망 구축계획안(2016~2025년) *** '국가철도망 구축계획 확정'...일산에서 서울역까지 13분만에 간다 신정훈 gs5654@joong.boo.com 2016년 06월 20일 월요일 GTX C노선 등 신규사업 선정...수도권 통근 30분대로 단축 국토부는 오는 2025년까지 시속 200km 이상 달리는 준고속철도망을 구축키로 했다. 준고속철도망이 구축되면 서울역에서 경기도내 어느곳이든 30분안에 도달 할 수 있을 것으로 보인다. 국토교통부는 ‘제3차 국가철도망구축계획안(.. 더보기
제1경인~제2경인고속도 잇는다 제1경인~제2경인고속도 잇는다 인천시, 도화나들목 공단 고가교-문학나들목 연결 연장 3.1㎞ 왕복 4차로 터널… 남북 교통망 완성 목동훈 기자 발행일 2016-04-18 제3면 제1경인고속도로 도화나들목 부근과 제2경인고속도로 문학나들목을 잇는 도로가 생긴다. 인천시는 제1경인고속도로 도화나들목 부근 공단고가교와 제2경인고속도로 문학나들목을 연결할 계획이라고 17일 밝혔다. ┃위치도 참조 공단고가교~문학IC 도로 개설 사업은 도심지 교통혼잡을 해소하고 인천 남북도로축을 확대하기 위한 것이다. 이 도로는 연장 3.1㎞, 왕복 4차로의 대심도 터널이다. 예상 사업비는 2천547억원이며 조사·설계비 전액과 공사비의 50%는 국비다. 공단고가교~문학IC 도로 사업은 최근 국토교통부의 '제3차 대도시권 교통혼잡도.. 더보기
더 안전한 도로 만든다… 올해 총 1조 5천억 원 투자 더 안전한 도로 만든다… 올해 총 1조 5천억 원 투자 전병찬 기자 입력 2016-02-11 19:33:27 국토교통부는 도로 시설물 안전관리를 강화하고 교통사고 예방시설을 지속 확충하기 위해 지난해보다 2.8% 증가한 1조5천220억 원을 투자한다고 11일 밝혔다. 국토부는 시설물 관리강화를 위해 교량, 터널 안전점검 결과에 따라 발견된 결함은 조기에 보수(930곳)하고, 파손된 포장(960㎞)과 노후 교량, 방재시설이 미흡한 터널 등도 계속 정비해 나갈 계획이다. 특히 3월부터 민간자본을 활용해 고속도로 중부·영동선 186㎞ 구간의 포장과 안전시설 전면 개선공사를 실시한다. 주탑과 케이블이 있는 특수교의 특성을 고려해 낙뢰, 화재 전문가와 함께 안전기준 보완방안을 마련·시행할 계획이다. 2001년부터.. 더보기
'제3차 국가철도망 계획'에 경기도 건의 13개 노선 반영 '제3차 국가철도망 계획'에 경기도 건의 13개 노선 반영 디지털뉴스부 입력 2016-02-10 14:35:57 정부의 '제3차 국가철도망 구축계획'에 경기도 건의 13개 노선이 반영됐다. 사진은 중앙선 복선전철 운행모습. /경인일보DB정부의 '제3차 국가철도망 구축계획' 용역에 경기도가 건의한 13개 노선이 반영됐다고 경기도가 10일 밝혔다. 이 용역은 국토부가 발주해 한국교통연구원(KOTI)이 용역을 진행하고 있으며, 지난 4일 국토부가 개최한 제3차 국가철도망 구축 계획 관련 공청회에서 용역결과가 공개됐다. 경기도가 건의해 반영된 13개 노선은 △서정리역 수도권 고속선 복선전철 △어천역 경부고속선 복선전철 △평택~오송 2복선 전철 △청량리~망우 2복선 △수서~광주 복선전철 △도봉산~포천 복선전철 △.. 더보기
GTX 의정부·파주·인천 연장-수원·인천發 KTX, 국가철도망 포함 GTX 의정부·파주·인천 연장-수원·인천發 KTX, 국가철도망 포함 김만구 prime@joongboo.com 2016년 02월 04일 목요일 공청회 거쳐 상반기 최종 확정...제외된 구리~남양주선 등도 포함 요구 GTX 의정부·파주·인천 연장, 수원발(發) ·인천발 KTX 등이 제3차 국가철도망 구축 계획에 포함된다. 3일 경기도와 국토교통부에 따르면 제3차 국가철도망 구축계획에 이를 포함한 경인지역 16개 노선이 신규로 반영된다. 기존 추진중인 인덕원~수원선 등 22개 노선도 이번 계획에 포함된다. 이번 3차 국가철도망 구축 계획은 공청회 등 행정 절차를 거쳐 올 상반기 중 최종 확정·고시될 예정이다. 신규 계획 노선은 평택~충북 오송(47.5㎞) KTX 복선(複線), 용산~청량리~망우리(17.3㎞)간.. 더보기
[사설]철도중심도시로 변모하는 수원과 용인 [사설]철도중심도시로 변모하는 수원과 용인경기신문 | webmaster@kgnews.co.kr 2016년 01월 31일 21:02:50 전자신문 17면 분당신도시와 광교신도시를 잇는 신분당선 연장선이 30일 개통됐다. 지난 29일 광교중앙역에서 개통식 행사를 가진 데 이어 30일 오전 5시30분부터 본격 운행에 들어갔다. 이에 따라 광교신도시에서 서울 강남까지 30분대에 연결돼 이 일대 주민들의 교통여건이 크게 좋아지게 됐다. 지난 2012년 수원~왕십리 구간의 분당선 연장선 개통으로 지하철 시대를 연 수원과 용인은 이번 신분당선 연장선 개통으로 수원 광교를 비롯해 용인 수지 성복 상현지구 주민들도 지하철을 이용할 수 있게 되면서 이 지역 교통난이 크게 해소될 전망이다. 특히 가장 큰 수혜를 누리는 곳은.. 더보기

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