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GTX-D 노선 신설… 김포~부천 69분→15분, 지방 광역철도 확충… ‘전국 2시간대 생활권’ GTX-D 노선 신설… 김포~부천 69분→15분, 지방 광역철도 확충… ‘전국 2시간대 생활권’ ​ 정순구 기자 입력 2021-04-23 03:00수정 2021-04-23 03:47 ​ 국토부, 4차 국가철도망 구축계획 크게보기 2030년까지 경기 김포와 부천을 잇는 광역급행철도를 만들어 1시간 10분가량 걸렸던 두 지역 간 이동시간을 15분으로 단축하는 방안을 정부가 추진한다. 서해안에 새 고속철도를 놓고, 전라 동해선 등 전국 주요 노선을 고속화해 전국 어디든 2시간대에 이동할 수 있게 한다. ​ 국토교통부는 22일 한국교통연구원 주최로 열린 ‘제4차 국가철도망 구축계획 수립연구’ 공청회에서 이런 내용을 담은 계획안을 공개했다. 이는 올해부터 2030년까지의 법정 계획으로 국토부는 각계 의견을 담아 .. 더보기
수원역 11번 출구, 편리하고 쾌적한 공간으로 탈바꿈 예정 수원역 11번 출구, 편리하고 쾌적한 공간으로 탈바꿈 예정 ​ 기자명 김인종 기자 승인 2021.04.08 13:22 구조가 복잡해 “이용하기 불편하다”는 민원이 끊이지 않았던 수원역 11번 출구가 편리하고 쾌적한 공간으로 거듭난다. [사진=수원시청] 수원시가 ‘수원역 지하도상가 보행환경 개선 사업’으로 수원역 11번 출구 내·외부를 ‘이용자 친화 공간’으로 개선한다. 지난 3월 기본·실시설계 용역을 발주했고, 6월에 용역을 마치고 공사를 시작해 10월 완공할 예정이다. ​ 이번 사업은 2018년 시작된 ‘매산동 도시재생뉴딜사업’의 세부 사업인 ‘수원역 주변 거리환경 개선사업’의 하나로 추진된다. ​ 11번 출구 개선 사업은 ▲내·외부 공간구조 개선 ▲유휴 공간 쉼터 조성 ▲포인트 월(벽) 조성 ▲외부 .. 더보기
[新수인선 로드] 수원·고색·오목천역, 경기~인천 이어준 대동맥​ [新수인선 로드] 수원·고색·오목천역, 경기~인천 이어준 대동맥 ​ 기자명 명종원 입력 2021.03.17 20:00 수정 2021.03.21 10:09 일제 강점기시대 1937년 8월 정식 운행… 시작은 국내의 물자수탈 수단으로 활용 수원역 1905년 1월1일 처음으로 개관… 1928년 한옥형태 2003년 현 모습 갖춰 고색역 1937년 건립 후 1974년 폐지… 오목천역 1937년 정류장 등급 첫 운영 수인선은 일제 강점기 시절인 1937년 8월 6일 정식운행을 시작한 이후 반세기가 넘는 세월을 경기도와 인천을 이어주는 대동맥이었고 주민들의 삶을 지탱해주는 다리였다. 탄생은 비록 일제의 수탈을 용이하게 하려는 도구였지만 1994년 노선이 폐지되기 전까지 경인지역 주민들의 인·물적 교류에 크게 기여했다.. 더보기
경기남부 핵심 교통망 ‘인덕원~동탄 복선전철’ 노선명 제정 착수, 3월 첫 삽 뜬다 경기남부 핵심 교통망 ‘인덕원~동탄 복선전철’ 노선명 제정 착수, 3월 첫 삽 뜬다 장희준 기자 junh@kyeonggi.com 입력 2021. 02. 17 오후 6 : 39 ​ 인덕원~동탄 복선전철 기본설계 경기남부 핵심 교통망이 될 것으로 기대를 모으는 ‘인덕원~동탄 복선전철’ 사업이 노선명 제정 단계에 들어섰다. ​ 이르면 오는 3월 첫 삽을 뜨고 하반기엔 본격적인 공사 돌입과 더불어 새로운 17개 전철역에 대한 역명이 정해질 예정이다. ​ 국가철도공단은 지난달 지역별 주민 설명회를 진행한 데 이어 이달 9일부터 16일까지 노선명 제정을 위한 주민 의견 수렴 절차를 진행했다고 17일 밝혔다. ​ 각 지역별로 나온 주민들의 의견은 경기도가 취합해서 공단 측에 넘길 예정이다. 공단이 이달 중 노선명 제.. 더보기
수원시, 수원북부순환로 개통 4개월, 동~서 교통이 시원해졌다 수원시, 수원북부순환로 개통 4개월, 동~서 교통이 시원해졌다 2020년 9월21일 개통 이후 동~서 이동시간 및 시내도로 이동속도 단축 박현수 기자 등록 2021.02.16 09:07:56 [경기경제신문] 수원북부순환로가 개통한 지 4개월이 지났다. ​ 이 도로는 수원시 장안구 이목동 지지대교차로에서 영통구 이의동까지 수원의 북부 경계를 따라 왕복 4차선 총 7.7㎞를 연결한다. ​ 수원의 동쪽과 서쪽을 오가야 하는 시민들은 복잡한 도심이나 상습정체구간인 영동고속도로를 지나지 않고 파장·조원·광교IC를 통해 수원시 내 곳곳을 더 빠르게 이동할 수 있게 됐다. ​ 수원북부순환로는 지난해 9월21일 개통됐다. ​ 수원시가 개통 이후부터 지난 2월7일까지 4개월여간 수원북부순환로 이용현황을 분석한 결과, 1.. 더보기
올해 도로·철도건설 토지보상금 1조2천750억원 풀린다 올해 도로·철도건설 토지보상금 1조2천750억원 풀린다 송고시간2021-02-08 06:01 ​ 홍국기 기자 기자 페이지 고속도로 9천393억원…서울세종고속도로에 46% 집중 유동자금 더 풍부해져 집값 상승 부추길 우려 올해 토지 보상이 이뤄지는 주요 고속도로 현황 [지존 제공] (서울=연합뉴스) 홍국기 기자 = 올해 사회간접자본(SOC) 사업에서 약 1조2천750억원의 토지보상금이 풀린다. ​ 8일 토지보상·부동산개발정보 플랫폼 지존이 국토교통부와 국가철도공단, 각 지방국토관리청의 올해 예산 세부 내역을 분석한 결과에 따르면 고속도로 9천392억8천만원(20개 노선), 국도 1천952억513만원(53개 노선), 철도 1천405억8천815만원(26개 노선) 등 모두 1조2천750억7천328만원의 토지 보.. 더보기
수원역, 철도역 중 이용객 가장 많아…하루 평균 11만여명 이용 수원역, 철도역 중 이용객 가장 많아…하루 평균 11만여명 이용 수원역, 철도역 중 이용객 가장 많아…하루 평균 11만여명 이용 ​ 부천·송내·역곡·범계역 순…지평 등 7개역 하루 1천명 안돼 (경기=뉴스1) 진현권 기자 | 2021-01-24 07:00 송고 경기도내 철도역사 가운데 수원역이 일일 평균 승객이 가장 많은 것으로 나타났다..© 뉴스1 유재규 기자 ​ 경기도내 철도역사 가운데 수원역이 일일 평균 승객이 가장 많은 것으로 조사됐다. ​ 24일 경기도와 한국철도공사에 따르면 2017년부터 2019년까지 3년간 국철 1호선, 지하철 4호선, 경인선, 분당선 등 경기도 내 철도역의 일일 평균 승객을 조사한 결과, 국철1호선 수원역이 가장 많은 것으로 나타났다. ​ 수원역의 1일 평균 승객은 201.. 더보기
'망포~오산·병점~동탄' 잇는 동탄트램 기본계획 확정 '망포~오산·병점~동탄' 잇는 동탄트램 기본계획 확정 2개구간 36개역 총 연장 34.2㎞… 분당선·GTX·SRT 등 환승 수월 국토부 승인 신청… 2023년께 착공 동탄 도시철도 노선도. 사진=경기도청 수원·화성·오산 등 경기 남부지역의 숙원이자, 도내 최초의 트램 노선인 ‘동탄도시철도’의 밑그림이 확정됐다. ​ 지하철의 정시성과 버스의 접근성을 모두 겸비한 친환경·신(新)교통수단으로 꼽히는 이번 동탄도시철도 사업에 도민들의 관심이 집중되고 있다. ​ 24일 경기도에 따르면 도는 ‘동탄 도시철도 기본계획(안)’을 확정, 지난 22일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)에 승인을 신청했다. 이로써 도내 최초 트램 사업이 본궤도에 오를 전망이다. ​ 동탄 도시철도는 동탄2신도시 광역교통개선대책의 일환으.. 더보기
수원 관통하는 ‘대심도 지하터널’ 밑그림 나왔다…올 하반기 본격적인 지자체 협상 돌입 수원 관통하는 ‘대심도 지하터널’ 밑그림 나왔다…올 하반기 본격적인 지자체 협상 돌입 장희준 기자 junh@kyeonggi.com 입력 2021. 01. 06 오후 6 : 51 ​ 댓글 0 오산~용인 고속도로 민자투자사업 위치도 수원 도심을 관통하는 대심도 지하터널의 일부 설계안에 반발(경기일보 2020년 11월3일자 1면)한 주민들의 의견이 상당수 반영된 사업 밑그림이 나왔다. 올 하반기 각 지방자치단체는 현대건설 컨소시엄과 본격적인 협상에 돌입할 예정이다. ​ 6일 수원시 등에 따르면 우선 협상 대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄 측이 현재 국토교통부와 실무 협상 중인 오산~용인 고속도로 사업 계획안에 수원시민들이 제시한 의견이 다수 반영된 것으로 파악됐다. ​ 먼저 대기오염 문제를 비롯해 주민들의 반.. 더보기
경기남부권 숙원사업 동탄도시철도 건설사업 본격 시동 경기남부권 숙원사업 동탄도시철도 건설사업 본격 시동 무가선 트램 선정…차량기지 화성 장지동 확정 경기, 다음주 기본계획안 승인신청…2023년 착공·2027년 완공 (경기=뉴스1) 진현권 기자 | 2021-01-10 07:00 송고 ​ 경기도는 다음 주 중 망포~오산과 병점~동탄을 연결하는 동탄 도시철도사업(사진-노선도) 기본걔획안을 국토부에 승인신청할 계획이다.© 뉴스1 ​ ​ 경기남부권의 숙원사업인 동탄도시철도 건설사업이 본궤도에 오른다. ​ 10일 경기도에 따르면 다음 주 중 망포~오산과 병점~동탄을 연결하는 동탄 도시철도사업 기본걔획안을 국토부에 승인신청할 계획이다. ​ 동탄도시철도는 올해 중 기본계획안 승인이 이뤄지면 기본 및 실시설계를 거쳐 2023년 착공에 들어가 2027년 준공 예정이다. ​.. 더보기
文대통령 "광역급행철도사업 속도…5년간 70조원 투자" 文대통령 "광역급행철도사업 속도…5년간 70조원 투자" *화면이 보이지 않을 때(아래 주소줄 복사하여...) blog.naver.com/css5115/222196718450 입력: 2021.01.04 14:53 / 수정: 2021.01.04 14:53 문재인 대통령이 4일 오전 강원 원주시 원주역사에서 저탄소·친환경 고속열차인 KTX-이음 개통식에 참석해 인사말을 하고 있다. /청와대 제공 "전국 주요 도시 2시간대로 연결…디젤→친환경 열차로 교체" ​ [더팩트ㅣ청와대=신진환 기자] 문재인 대통령이 4일 올해 첫 현장 방문 일정으로 저탄소·친환경 고속열차 'KTX-이음'을 시승하고 "파리기후협약 이행 첫해인 올해를 저탄소·친환경 열차 보급의 원년으로 삼겠다"고 밝혔다. 문 대통령은 이날 오전 강원도 원주.. 더보기
창릉GTX·하남 5호선·수인선 철도 신설 봇물…수도권 부동산 지도가 확 바뀐다 창릉GTX·하남 5호선·수인선 철도 신설 봇물…수도권 부동산 지도가 확 바뀐다 *화면이 보이지 않을 때(아래 주소줄 복사하여...) blog.naver.com/css5115/222195545384 'GTX 창릉역' 호재에 도내동 집값 들썩…9호선 왕숙 '매물 없소' 5호선 연장 수혜지, 하남 미사강변…직결화로 강남 접근성 개선 수인선 개통에 수원 '트리플 환승역'…팔달·권선구 '신고가' 행진 월판선, 내년 착공…안양역·안양종합운동장역, 판교까지 '한번에' 기사입력 : 2021년01월04일 06:02 최종수정 : 2021년01월04일 06:02 [서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 수도권 부동산 지도가 달라지고 있다. 정부가 수도권을 거미줄처럼 이을 철도 노선을 잇달아 발표하면서 지역 간 연결성이 좋아지고, 3.. 더보기
철도역 환승센터 국비지원 상향 추진… 경기도 수천억 예산 절감 기대 철도역 환승센터 국비지원 상향 추진… 경기도 수천억 예산 절감 기대 황영민 입력 2020.12.15 21:15 수정 2020.12.15 21:55 국토부 국비 30→50% 상향 추진… 도내 16개 시·군 센터 후보지 20곳 시행령 개정땐 수천억대 도비 절감 7천억대 사업비 드는 고양 대곡역 국비 1천537억 더 늘어 3천842억 사진 삭제 사진은 수원역환승센터 전경. 사진=중부일보DB 정부가 환승센터 건립사업에 대한 국고 보조비율을 30%에서 50%로 상향하는 법령 개정안을 꺼내들었다. 시행령 개정이 이뤄지면 현재 20개 철도역 환승센터 조성을 추진 중인 경기도는 최소 수천억 원에 달하는 예산절감 효과를 거둘 수 있게 된다. 15일 국토교통부는 이같은 내용의 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령.. 더보기
경기남부 숙원 '동탄 도시철도' 세부계획 윤곽 나왔다 경기남부 숙원 '동탄 도시철도' 세부계획 윤곽 나왔다 망포~오산·병점~동탄 2개 구간 36개 정거장·34.20㎞로 연장 화성 장지동 통합차량기지 신설… 경기도, 내달 공청회 개최 의견 수렴… 내년 6월 기본계획 승인신청키로 동탄 도시철도 노선도(망포 연장안). 자료=경기도청 화성·오산시 등 경기 남부지역의 숙원사업인 ‘동탄도시철도’가 그 세부 윤곽을 드러냈다. ​ 화성 동탄2신도시 택지개발사업의 광역교통개선대책의 일환으로 추진되는 이번 사업은 도내 최초 ‘트램’ 도입으로 많은 관심을 불러일으키고 있다. ​ 트램은 도로 위 선로를 주행하는 ‘노면전차’로, 정시성이 강점인 지하철과 접근성이 우수한 버스의 장점을 모두 갖는 친환경·신(新)교통수단으로 꼽힌다. ​ 경기도는 23일 ‘기본계획 동탄 도시철도 기본계.. 더보기
수원역, 광역철도사업 완료되면... KTX·GTX·수인분당선·국철 1호선·경부선 철도 이용​ 수원역, 광역철도사업 완료되면... KTX·GTX·수인분당선·국철 1호선·경부선 철도 이용 ​ 유원상 기자 you11@ekn.kr 2020.11.18 23:11:53 ▲수원시 철도네트워크 [수원=에너지경제신문 유원상 기자] 경기 수원역에서 전철을 타고 서울 삼성역을 가려면 1시간 2~3분이 걸린다. 환승도 두 번을 해야 한다. 하지만 몇 년 후에는 GTX-C 노선을 이용해 환승 없이 22분 만에 삼성역에 도착할 수 있다. ​ 수원역이 ‘수도권 남부 순환철도망’의 중심으로 자리매김하고 있다. 현재 경부선 일반철도, 국철 1호선, 수인분당선을 수원역에서 이용할 수 있다. 수원역에서 삼성역·의정부역 등을 거쳐 덕정역(양주)에 이르는 ‘GTX-C 노선’ 사업과 수원발 KTX 직결사업이 진행 중이다. ​ 수원역을.. 더보기
수원역, '수도권 남부 순환철도망' 중심으로 자리매김 수원역, '수도권 남부 순환철도망' 중심으로 자리매김 ​ 김현우 입력 2020.11.17 15:16 수원역에서 전철을 타고 서울 삼성역을 가려면 1시간 2~3분이 걸린다. ​ 환승도 두 번을 해야 한다. ​ 하지만 몇 년 후에는 GTX-C 노선을 이용해 환승 없이 22분 만에 삼성역에 도착할 수 있다. ​ 수원역이 ‘수도권 남부 순환철도망’의 중심으로 확고하게 자리매김하고 있다. ​ 현재 경부선 일반철도, 국철 1호선, 수인분당선을 수원역에서 이용할 수 있고, 수원역에서 삼성역·의정부역 등을 거쳐 덕정역(양주)에 이르는 ‘GTX-C 노선’ 사업과 수원발 KTX 직결사업이 진행 중이다. ​ 수원역을 지나진 않지만 ‘신분당선 광교~호매실 구간 연장 사업’, 인덕원(안양)에서 수원을 지나 동탄에 이르는 복선전.. 더보기
경기도자동차매매사업조합 "현대기아차의 중고차 진입 결사 반대" 경기도자동차매매사업조합 "현대기아차의 중고차 진입 결사 반대" ​ 김현우 입력 2020.11.15 20:51 수정 2020.11.15 21:30 경기도자동차매매사업조합 수원지부 임원들이 지난 13일 대전광역시에 위치한 중소벤처기업부 앞에서 대기업의 중고차 시장 진입을 막기 위한 집회를 진행하고 있다. 사진=경기도자동차매매사업조합 수원지부 대기업의 중고차 시장 진입을 막기 위해 경기도자동차매매사업조합 수원지부가 행동에 나섰다. ​ 15일 경기도자동차매매사업조합 수원지부(이하 수원지부)에 따르면 수원지부 임원 23명은 지난 13일 대전광역시에 위치한 중소벤처기업부를 찾아 중고차 매매업에 대해 ‘생계형 적합업종’으로의 지정을 촉구했다. ​ 중고차 매매업이 생계형 적합업종으로 지정돼야 대기업의 시장 진출을 막을.. 더보기
[파워리포트] "우리 지역까지 연장해달라"... GTX 노선 요구 봇물 [파워리포트] "우리 지역까지 연장해달라"... GTX 노선 요구 봇물 자체들 C노선 추가 정차역 건의… 자체 연구용역으로 정당성 주장 B노선 경제성 발목 개통시점 불투명 수도권광역급행철도(GTX)-A·B·C노선 모두 예비타당성조사를 통과했지만 여전히 순탄치 않은 길을 걷고 있다. 특히 이달 말 기본계획 발표를 앞둔 GTX-C노선을 두고 지역 간 노선 쟁탈이 치열하다. GTX 역사는 지역 핵심 거점에만 개통해 급행으로 운영한다는 게 국토교통부가 세운 대원칙이다. 하지만 GTX-C 예정역사 인근 지역마다 ‘내 집 앞 정차’ 여론이 빗발친다. 가장 먼저 착공한 GTX-A노선은 ‘내 집 앞은 안 된다’는 지역주민 반대에 부딪쳤다. GTX-B노선은 경제성에 발목이 잡혀 가장 늦게 개통될 것으로 전망된다. ​ 경.. 더보기
버스 무정차 없애는 '경기도 승차벨 서비스'…버스운전자·도민 모두 '환영' 버스 무정차 없애는 '경기도 승차벨 서비스'…버스운전자·도민 모두 '환영' ​ 시내버스 승차벨 서비스, 다음달 시범 운영 후 12월 15일 본격 시행 이지은 기자 jieun@kgnews.co.kr 등록 2020.10.27 20:30:30 ​ ▲ 스마트폰앱 화면 예시(왼쪽부터), 버스운전자 단말기 화면 예시 “승객을 미쳐보지 못하고 그냥 지나치지 않을 수 있다면 저는 대찬성입니다” 경기도내 한 버스회사 기사로 근무 중인 A씨는 ‘시내버스 승차벨 서비스 및 무정차 간편신고’ 기능 시행에 대해 크게 반겼다. 운전을 하다가 정류장의 사람을 못 보고 지나치는 경우가 있어 종종 민원이 들어오기 때문이다. 가장 불편한 것은 버스를 놓치는 도민일 터. 경기도는 이에 도민의 불편함과 버스 기사의 '실수'를 줄이기 위해 .. 더보기
『인덕원∼동탄 복선전철 건설사업』 환경영향평가서(초안) 설명회 개최 공고 『인덕원∼동탄 복선전철 건설사업』 환경영향평가서(초안) 설명회 개최 공고 『인덕원∼동탄 복선전철 건설사업』 환경영향평가서(초안) 설명회 개최 공고 알림 작성자 : 박주홍 작성일 : 2020/10/22 조회 : 225 부서명 환경정책팀 전화번호 031-228-2239 첨부파일 공고문(인덕원-동탄).hwp 미리보기 『인덕원∼동탄 복선전철 건설사업』 환경영향평가서(초안) 설명회 개최 공고 「환경영향평가법」 제25조 및 같은 법 시행령 제39조의 규정에 따라 「인덕원~동탄 복선전철 건설사업」 환경영향평가서(초안)에 대한 주민의견 수렴을 위한 설명회 개최 계획을 다음과 같이 공고합니다. 2020. 10. 19. 국가철도공단 이사장 1. 사업개요 ㅇ 사 업 명 : 인덕원∼동탄 복선전철 건설사업 ㅇ 위 치 : 경기도.. 더보기
'수도권내륙선' 4차 철도망계획 반영 위한 국회토론회 29일 개최 '수도권내륙선' 4차 철도망계획 반영 위한 국회토론회 29일 개최 수도권내륙선 노선도 ‘수도권내륙선’의 제4차 국가철도망구축계획 반영을 위한 토론회가 오는 29일 국회에서 개최된다. ​ 이날 토론회는 9명의 국회의원들이 공동주최하고, 경기도와 화성시, 안성시, 충청북도,청주시, 진천군 6개 지방정부가 함께한다. ​ 토론회에서는 한국교통연구원의 주제발표 후 해당 시·군 관계자들의 간담이 진행될 예정이다. 시민들은 물론 노선권역 국회의원들과 국회 국토교통위원회 소속 국회의원, 자치단체장 및 지방의회 의장 등이 참석할 계획이다. ​ 특히 송옥주(화성갑), 이원욱(화성을), 권칠승(화성병), 임호선(증평·진천·음성), 이규민(안성시), 정정순(청주 상당구), 이장섭(청주 서원구), 변재일(청주 청원구), 도종환.. 더보기
[자치시대] 수인선 개통과 경기순환철도망 구상- (조응래 경기연구원 선임연구위원) [자치시대] 수인선 개통과 경기순환철도망 구상- (조응래 경기연구원 선임연구위원) 수원역과 인천역을 연결하는 수인선 복선전철이 9월 12일 전 구간 개통됐다. 수인선은 철도 궤도 폭이 762㎜로 좁은 협궤철도였는데 이를 표준궤도(1천435㎜)로 개량하는 사업을 1995년 7월부터 추진했다. 2004년 12월에 1단계 구간 공사를 시작하여 25년 만에 완공했다. 사업비가 2조 74억 원이 들었다고 하니 이렇게 오래 걸릴 만도 하다. 오이도∼송도를 잇는 1단계 구간 13.1㎞가 2012년 6월에 개통되고, 송도∼인천을 잇는 2단계 구간 7.3㎞가 2016년 2월에 개통됐다. 이번에 개통된 3단계 구간은 수원∼한대앞을 잇는 19.9㎞로 고색, 오목천, 어천, 야목, 사리 등 5개 역이 추가됐다. 수인선 개통으.. 더보기
동~서 연결 수원북부순환로 21일 개통 동~서 연결 수원북부순환로 21일 개통 경태영 기자 2020.09.16 16:23 경기 수원시는 수원 북부지역을 동서로 연결하는 북부순환로가 오는 21일 개통한다고 16일 밝혔다. 민간투자 도로인 수원북부순환로는 장안구 이목동 서부우회도로에서 영통구 이의동 상현IC 도로를 잇는 길이 7.7㎞, 폭 20ｍ의 왕복 4차선 도로다. 개통 구간에는 신광교·이의 등 2개 터널, 지지대교 등 13개 교량, 장안·조원영업소, 파장·조원·광교 나들목(IC)이 설치됐다. 지지대교차로 인근 파장IC에서 시작돼 주안말사거리 인근의 조원IC를 지나 영동고속도로 동수원IC 부근 광교IC로 연결되고, 용인~서울고속도로 광교·상현IC 일원 광교호수로 통한다. 이 도로를 이용하면 국도 1호선과 43호선 등 시내 구간을 경유하지 않고.. 더보기
경기도·국회의원들, 철도예산 확보 및 노선유치 ‘워밍업’ 시작했다 경기도·국회의원들, 철도예산 확보 및 노선유치 ‘워밍업’ 시작했다 ​ ​ 기자명 이진원·이시은 입력 2020.08.24 21:21 수정 2020.08.24 21:45 댓글 0 ​ 21대 첫 정기국회를 앞두고 경기도와 경기지역 국회의원들이 4차 국가철도망 계획 및 국비예산 편성 등에 관심을 경주하고 있는 것으로 24일 파악됐다. ​ 앞서 이재명 경기도지사는 더불어민주당-경기도 예산정책협의회에서 도내 18개 철도사업에 총 1초924억1천200만 원의 국비를 건의한 바 있다. ​ 경기지역 국회의원들도 후보 시절 공약한 광역·급행철도사업을 ‘제4차 국가철도망 구축계획’(2021~2030)에 포함시키거나, 9월 정기국회에서 내년도 사업 예산을 확보하기 위한 몸풀기 작업에 나선 상황이다. ​ 특히나 철도사업 중 가.. 더보기
'동탄 트램' 전략환경영향평가에 망포역 연장안 포함 '동탄 트램' 전략환경영향평가에 망포역 연장안 포함 오산~동탄~망포역 경제성 우위… 2035년 교통수요 1만명 더 이용 사진=연합뉴스 자료사진(해당 기사와 관련 없음) 화성시가 추진 중인 ‘동탄 트램’의 전략환경영향평가에 수원 망포역까지의 연장안이 포함됐다. ​ 28일 경기도에 따르면 도는 이날 ‘동탄 도시철도 기본계획 전략환경영향평가 항목등의 결정내역’을 홈페이지에 게시했다. ​ 전략환경영향평가는 기본계획 수립에 앞서 개발에 따른 계획적정성, 입지타당성 등을 검토하기 위해 실시되며, 참고사항으로 이용된다. ​ 화성시는 지난 3월부터 동탄 트램의 타당성 평가 및 기본계획 수립 용역을 진행 중이다. ​ 결정내역에는 우선 기존 동탄 트램 구간인 ‘오산~동탄~반월’ 구간보다 ‘오산~동탄~반월~망포역’ 구간의 .. 더보기
(1)=[수도권의 또 다른 이름 철도권]철도로 변화된 도시들/ (2)=[수도권의 또 다른 이름 철도권]국내 철도의 종류/ (3)=[수도권의 또 다른 이름 철도권]수도권 철도의 역사/ (4)=[수도권의 또 다른 .. (1)=[수도권의 또 다른 이름 철도권]철도로 변화된 도시들/ (2)=[수도권의 또 다른 이름 철도권]국내 철도의 종류/ (3)=[수도권의 또 다른 이름 철도권]수도권 철도의 역사/ (4)=[수도권의 또 다른 이름 철도권·(1)시·공간 압축된 경기·인천]철도가 삶을 바꾸고 있다 더보기
수원시, ‘외곽순환(북부)도로’ 개통 준비 순조롭게 진행 점검 수원시, ‘외곽순환(북부)도로’ 개통 준비 순조롭게 진행 점검 강세근 기자 승인 2020.06.24 18:56 ​ ‘외곽순환(북부)도로’ 개통 진행 점검 (제공=수원시) [매일일보 강세근 기자] 수원시는 17일부터 22일까지 수원외곽순환(북부)도로 건설 현장 합동점검을 했다. 수원시와 건설사업관리단·시공사 관계자 등 30여 명이 참여해 도로 공사의 전반적인 완성도와 안전성을 점검했다고 24일 밝혔다. 올해 9월 준공 예정인 ‘수원외곽순환(북부)도로’ 개통 준비가 순조롭게 이뤄지고 있으며, 점검단은 ‘미시공 사항 완료 일정 세부 계획 수립’, ‘영업소 등 시운전 계획 수립’ 등을 지적했다. 수원시와 민간사업시행자(수원순환도로(주))는 지적 사항을 검토해 준공 전까지 보완할 예정이다. 한편, 2017년 6월.. 더보기
경기북부 개발 이끌 핵심 도로 잇따라 개통 경기북부 개발 이끌 핵심 도로 잇따라 개통 송고시간2020-06-15 06:35 ​ 우영식 기자 국도 37호선 전 구간 이달 30일 연결…서울∼문산 고속도로는 11월 수도권 제2순환고속도로·국도 3호선 대체 우회도로도 공사중 경기도 고속도로 노선 [연합뉴스 자료사진] (의정부=연합뉴스) 우영식 기자 = 도로 인프라가 부족해 개발이 더딘 경기 북부 지역의 발전을 이끌 핵심도로가 잇따라 개통한다. 15일 경기도와 서울지방국토관리청에 따르면 오는 30일 경기 최북단을 동-서로 잇는 국도 37호선 파주∼가평 73㎞ 중 마지막 미개통 구간인 연천 청산면 백의리∼장탄리 3.5㎞ 구간이 개통, 전 구간이 연결된다. 접경지라는 특수성 때문에 경기 북부는 남-북 중심으로 도로가 놓여 동-서간 이동이 불편했다. ​ 국도 .. 더보기
수원 1위 버스회사는 어떻게 김봉현 먹잇감 됐나? 수원 1위 버스회사는 어떻게 김봉현 먹잇감 됐나? CBS노컷뉴스 이준석 기자 메일보내기 2020-05-10 06:00 ​ 수원여객 소유권 뺏기 위해 내부에 침투한 김봉현 일당 회삿돈 유출에 노조 지부장 선출까지 차질 '이중고' 김봉현 스타모빌리티 회장. (사진=연합뉴스/자료사진) 라임자산운용(라임) 환매 중단 사태의 주범 김봉현 스타모빌리티 회장과 그의 일당이 수원여객운수(주)를 차지하기 위해 횡령 등 치밀한 계획을 세웠던 것으로 드러났다. ​ ◇수원여객 강탈 사건의 핵심 '김모 전 재무이사' ​ 계획의 중심에는 김봉현 회장의 공범으로 알려진 수원여객 김모 전 재무이사가 있었다. 그는 과거 한 증권사에 근무할 당시 수원여객을 인수하려던 사모펀드(PEF) 운용사 스트라이커캐피탈매니지먼트(스트라이커)의 대출.. 더보기
“충청 중부권 경제견인 친환경 고속도로를 조명한다”[특별인터뷰] 이성수 한국도로공사 아산천안건설사업단장 “충청 중부권 경제견인 친환경 고속도로를 조명한다”[특별인터뷰] 이성수 한국도로공사 아산천안건설사업단장 더보기

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