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◐ 수원특례시 주요 관심사업 등 종합/-KTXㆍGTX

GTX-C노선, 11월 사업시행자 모집...현대건설·GS건설 도전장 GTX-C노선, 11월 사업시행자 모집...현대건설·GS건설 도전장 현대건설, 삼보기술단·KB금융과 '맞손'…GS건설, 컨소 구성 단계 국토부, 8월 환경부에 전략환경영향평가 요청…내년 말 착공계획 기사입력 : 2020년05월21일 11:15 최종수정 : 2020년05월21일 11:15 [서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 현대건설과 GS건설이 수도권 광역급행철도(GTX)-C노선 공사 수주에 도전장을 내민다. 국토교통부는 오는 11월 GTX-C노선의 사업시행자를 모집하는 공고를 낼 계획이다. 21일 건설업계 및 금융투자업계에 따르면 현대건설은 최근 설계사 삼보기술단, KB금융과 손을 잡고 GTX-C사업에 입찰하기 위한 사전작업을 진행하고 있다. KB금융은 프로젝트파이낸싱(PF)을 담당한다. 나머지 건설사 컨소.. 더보기
김직란 도의원, ‘수원역 KTX 환경영향평가 주민설명회’ 참석“대기질·소음측정 미흡, 방음벽·환승주차장 등 설치 및 주민과의 소통 필요” 김직란 도의원, ‘수원역 KTX 환경영향평가 주민설명회’ 참석 “대기질·소음측정 미흡, 방음벽·환승주차장 등 설치 및 주민과의 소통 필요” ▲경기도의회 김직란 도의원(더불어민주당, 수원9) [새수원신문=김인종 기자] 경기도의회 김직란 도의원(더불어민주당, 수원9)은 지난 19일. 한국철도시설공단 주관으로 열린 ‘수원발 KTX 환경영향평가 주민설명회’에 참석하여 대기질 및 소음·진동 등 영향예측 제외한 사유 설명과 수원역 환승주차장 증설 필요, 경부선 선로 주변 방음벽 추가 설치, 센트럴타운3단지 소음측정 등을 요구하고, “지역주민과 관련 부서 간의 소통이 필요하다”는 점을 강조하였다. 이날 한국철도시설공단은 ‘대기질, 수질, 소음·진동 등의 영향 예측이 제외된 사유와 저감방안이 미수립되었다’는 김 의원의.. 더보기
수원발 KTX 평택 서정리역~지제역 연결구간...환경영향평가..기준치 밑돌아 수원발 KTX 평택 서정리역~지제역 연결구간...환경영향평가..기준치 밑돌아 ​ 박명호 기자 samguri1@kyeonggi.com 송고시간 2020. 05. 19 18 : 37 사업에 탄력 수원발 KTX 경부선 평택 서정리역과 수도권고속철도 지제역 간 연결사업이 탄력을 받을 전망이다. ​ 19일 수원발 KTX 직결사업 시행자인 한국철도시설공단에 따르면 사업에 대한 환경영향평가 결과 소음과 진동 평가 등에서 기준치를 밑도는 것으로 나타났다. ​ 한국철도시설공단은 이날 평택시 중앙동 소재 평택 행복나눔운동본부 건물 2층 회의실에서 ‘수원발 KTX 직결사업 환경영향평가(초안) 주민설명회’를 열었다. ​ 이 자리에서 한국철도시설공단은 우선 신설 구간인 서정리역~지제역 간 상행선 4.724㎞, 하행선 4.698.. 더보기
GTX-C노선 수원 이남권 연장 '평택·오산·화성' 뭉쳤다 GTX-C노선 수원 이남권 연장 '평택·오산·화성' 뭉쳤다 황영민 기사입력 2020.05.19 21:59 최종수정 2020.05.19 22:05 ​ 단체장·지역 의원들 김현미 장관과 조찬… 병점~오산~지제 연장안 반영 건의 안민석·권칠승·홍기원 총선때 공약… 곽상욱 오산시장 "힘 합치면 해낼 수 있어" 정장선 평택시장, 곽상욱 오산시장, 서철모 화성시장, 더불어민주당 안민석·권칠승 국회의원과 홍기원 국회의원 당선인이 19일 국회 문화체육관광위원장실에서 김현미 국토교통부 장관과 GTX-C노선 수원 이남권역 연장과 관련해 이야기를 나누고 있다. 사진=곽상욱오산시장페이스북 ‘산수화(오산·수원·화성)에 이은 평산화(평택·오산·화성)의 등장?’ 평택, 오산, 화성 지자체장과 각 지역 국회의원 당선인이 국회에 모였.. 더보기
안양시 "GTX-C노선 인덕원 정차가 경제성 높아" 안양시 "GTX-C노선 인덕원 정차가 경제성 높아" 송고시간2020-05-14 15:57 김광호 기자 자체 타당성조사 보고회 개최…"기술적 문제도 없어" (안양=연합뉴스) 김광호 기자 = 경기 안양시는 14일 "자체 사전 타당성조사 연구용역 결과 수도권광역급행철도 GTX-C 노선(덕정∼수원. 총연장 74.2km 구간)의 인덕원역 정차가 경제적 타당성이 높고, 기술적으로도 문제가 없는 것으로 나왔다"고 밝혔다. GTX-C노선도 [경기도 제공. 재판매 및 DB 금지] 안양시는 그동안 정부에서 추진 중인 GTX-C 노선안의 과천역과 금정역 사이에 인덕원역 추가 건설을 추진해 왔으며, 이를 위해 지난해 10월부터 외부 전문 기관에 의뢰해 타당성 조사 연구용역을 진행했다. 이날 오후 안양시청에서 최종보고회를 가진.. 더보기
수도권 부동산 판도 바꾸는 ‘GTX’​ 수도권 부동산 판도 바꾸는 ‘GTX’ ​ 머니S 김창성 기자|입력 : 2020.04.25 08:15 2018년 12월 경기 고양 일산 킨텍스에서 열린 GTX-A 착공식. /사진=임한별 기자 개발 본격화에 미분양 줄고 기대감 상승… 노선 반대 여론에 변수도 공존 ​ 부동산시장에 수도권광역급행철도(GTX) 바람이 거세다. 정부가 역점사업으로 추진 중인 만큼 긍정적 효과에 대한 기대감이 크다. 해당 노선 개발이 예정된 곳은 집값이 크게 뛰며 활기다. GTX와 함께 서울 지하철 연장선 사업이 논의되는 곳은 시너지 효과까지 기대된다. GTX 사업은 앞으로 해당 지역 부동산시장에 어떤 영향을 끼칠까. ​ ◆GTX 소식에 아파트값 술렁 수도권 외곽에서 서울로의 접근성을 향상 시켜줄 것으로 기대되는 GTX 사업이 본격.. 더보기
창동역~삼성역 11분·수도권 남북 30분대 연결...도봉구 광역 및 지역교통망 재편 - (창동역↔수원역 100분→33분으로 대폭 단축 ) 창동역~삼성역 11분·수도권 남북 30분대 연결...도봉구 광역 및 지역교통망 재편 - (창동역↔수원역 100분→33분으로 대폭 단축 ) 카카오톡 카카오톡 네이버블로그 이미지 네이버블로그 주소복사 이미지 주소복사 최종수정 2019.12.19 07:26 GTX-C노선 창동역~삼성역 11분, 창동역~수원역 33분 소요 예정...동부간선도로 확장 및 지하화 사업으로 창동에서 강남까지 10분대로 소요시간 대폭 축소 경전철 노선 및 지하철 승강시설 [아시아경제 박종일 기자] 도봉구(구청장 이동진)가 ‘더불어 잘 사는 균형발전 도시 도봉’을 위해 광역·지역교통 인프라 확충과 창동CBD(창동·상계 신경제 중심지)와 연계한 교통망 구축 등 민선 5·6기부터 추진해온 ‘도봉구 광역 및 지역교통망 재편사업이 민선 7기에 .. 더보기
김포~하남 GTX-D 신설 추진…수도권 어디서든 강남 30분 김포~하남 GTX-D 신설 추진…수도권 어디서든 강남 30분 정부, 철도망 2배 늘려 이동시간·비용 30% 감축 강변북로·올림픽도로는 대심도 지하도로 신설해 아래는 車-위는 대중교통 외곽순환 판교~퇴계원 복층화 3호선 운정·9호선 미사연장도 김포·검단 일대 수혜 예상 손동우, 김태준 기자 입력 : 2019.10.31 18:00:49 ◆ 2030 광역 교통망 계획 ◆ 서울과 수도권 교통난을 풀기 위해 수도권 서부 지역에 또 하나의 수도권광역급행철도(GTX) D 노선 신설이 추진된다. 상습 정체 구간인 서울외곽순환도로 판교~퇴계원 구간은 복층을 만드는 계획도 검토된다. 서울·부산의 주요 간선 구간에 대심도 지하도로도 건설된다. 2030년까지 대도시권 철도망을 기존의 두 배 수준으로 확충하고 도로 입체화를 통.. 더보기
안양시, GTX C노선 '인덕원역' 정차 추진 안양시, GTX C노선 '인덕원역' 정차 추진 송고시간 | 2019-10-10 14:44 (안양=연합뉴스) 김광호 기자 = 경기도 안양시는 정부가 추진 중인 GTX C노선(양주 덕정∼경기도 수원 74.2㎞)에 인덕원역을 추가 설치하는 방안을 정부와 적극적으로 협의해 나가기로 했다고 10일 밝혔다. GTX 노선도 (CG)[연합뉴스TV 제공] 시는 이 노선의 과천역과 금정역 사이에 인덕원역을 신설, 정차하도록 한다는 계획이다. GTX C노선은 양주 덕정역, 의정부역, 창동역, 광운대역, 청량리역, 삼성역, 양재역, 과천역, 금정역, 수원역 등 10개 역을 건설하는 방향으로 추진되고 있다. 시는 인덕원역 설치를 위한 타당성 연구 등을 거쳐 공청회를 하고, 이를 토대로 국토교통부와 적극적으로 협의해 나간다는 방.. 더보기
GTX 1천360억 · 신안산선 908억… 수도권 철도건설 본격화 GTX 1천360억 · 신안산선 908억… 수도권 철도건설 본격화 김수언 기사입력 2019.09.25 22:34 국토부, 내년 철도예산 6조 편성 수도권광역급행철도(GTX)를 비롯, 경기도내 고속·일반철도건설 및 전국 철도망 확충 등에 내년 총 6조3천억 원이 투입된다. 25일 국토교통부에 따르면, 국토부는 내년도 고속·일반 철도 등 6개 분야 총 68개 세부사업에 모두 6조3천억 원을 편성했다. 올해 5조3천억 원보다 19.3%증가한 규모다. 특히 수도권의 핵심 교통망이 될 GTX-A·B·C노선 및 신안산선 등 광역철도의 본격 추진을 위한 예산(전국 포함)은 올해 3천650억 원에서 내년도 4천405억 원으로 755억 원 늘었다. 국토부는 수도권내 만성적인 교통난으로 인한 시민 불편을 획기적으로 개선하.. 더보기
수원발 KTX, 이제 전국 2시간대 달린다 수원발 KTX, 이제 전국 2시간대 달린다 기사입력시간 2019.09.05 08:27 이정현 http://www.obsnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=1176316 【앵커】 수원역에서 KTX를 타려면 운행 횟수가 적고 소요시간도 많이 걸렸는데요. 앞으로는 평택부터 고속철로를 이용할 수 있게돼, 이동시간이 크게 줄어들 것으로 보입니다. 이정현 기자입니다. 【기자】 수원에서 출발하는 KTX 예매 화면입니다. 하루종일 예약할 수 있는 차편이 4대뿐입니다. 소요시간도 부산까지 최대 2시간44분으로 서울역에서 부산을 가는 것보다 시간이 더 걸립니다. 수원발 KTX는 대전까지 일반 철로를 이용해 속도가 느리기 때문입니다. 이같은 이용불편을 해소할 '수원발 KTX 직결사업' 기본.. 더보기
수원시, '수원발 KTX 직결 사업 기본설계안' 시민에 공개 수원시, '수원발 KTX 직결 사업 기본설계안' 시민에 공개 김현우 기사입력 2019.09.03 22:15 수원시는 6일 오후 3시 매산동 행정복지센터에서 수원발 KTX 직결사업의 기본설계안 주민설명회를 연다. 사진은 수원발 KTX 직결사업 위치도. 사진=수원시 수원시가 경부선 서정리역과 수도권고속철도 지제역을 연결하는 ‘수원발 KTX 직결사업’의 기본설계안을 시민들에게 공개한다. 3일 수원시에 따르면 시는 오는 6일 오후 매산동행정복지센터에서 ‘수원발 KTX 직결사업’의 기본설계안 주민설명회를 연다. 또한, 시민들은 10일까지 수원시청 도시교통과(시청 별관 4층)에서 기본설계(안)를 공람할 수 있다. 수원발 KTX 직결사업은 서정리역과 지제역까지 4.7㎞를 연결하는 철로를 건설해 수원역을 KTX 출발 .. 더보기
수원발 KTX직결사업 기본설계(안) 주민공람 및 주민설명회 부서명전화번호첨부파일 수원발 KTX직결사업 기본설계(안) 주민공람 및 주민설명회 개최 작성자 :허재석 작성일 : 2019/08/29 광역철도팀 031-228-2320 첨부파일이 없습니다. 수원발 KTX직결사업 기본설계(안) 주민공람 및 주민설명회 개최 1. 사업개요 가. 사업기간 : 2016년 ~ 2021년 나. 사업내용 : L=9.45km(상선 4.73km, 하선 4.72km) 다. 사 업 비 : 2,702억원 라. 사업노선 : 경부선(서정리역)과 수서고속철도(지제역) 2. 공람기간 및 장소 가. 공람기간 : 2019. 8.28.(수) ~ 9.10.(화) 나. 공람장소 : 수원시청 도시교통과(별관 4층) 다. 공람내용 • 기본설계에 대한 주민공람 및 주민의견 수렴 • 개요, 필요성, 효과, 공사기간, .. 더보기
GTX-C사업 속도내자 노선 지나는 지역 아파트 거래 늘어의정부~삼성~수원 등 통과…강남발 효과 기대 반영 GTX-C사업 속도내자 노선 지나는 지역 아파트 거래 늘어 의정부~삼성~수원 등 통과…강남발 효과 기대 반영 이미연 기자 입력 : 2019.07.26 GTX 노선도 [자료 = 서울시] 사업에 속도를 내고있는 GTX-C노선이 지나는 지역의 부동산 거래가 늘어난 것으로 나타났다. C노선이 개통되면 경기 양주, 의정부, 수원 등 지역에서 서울 삼성역(강남)까지 이동 시간이 10~20분 대로 가능해지기 때문에 강남 생활권역에 들어서는 효과를 보고 있다는 분석이다. 26일 주택업계 등에 따르면, 국토교통부는 5월에 지난해 12월 예비타당성조사를 통과한 GTX-C노선에 대해 지난 달 용역을 발주해 기본계획 수립 착수에 들어갔으며 2021년 말 착공을 진행하겠다고 밝혔다. GTX-C 노선은 경기 양주시 덕정역에서 경.. 더보기
GTX-C노선 지역 부동산, 강남발 효과 기대로 프리미엄 ‘쑥’ GTX-C노선 지역 부동산, 강남발 효과 기대로 프리미엄 ‘쑥’ 최은서 기자 승인 2019.07.25 [매일일보 최은서 기자] 수도권광역급행철도(GTX(-A노선에 이어 GTX-C노선의 사업 속도가 탄력을 내자 C노선이 지나는 지역 부동산 시장이 들썩이고 있다. C노선이 개통되면 경기 양주, 의정부 및 수원 등 지역에서 서울 삼성역(강남)까지 이동 시간이 10~20분 대로 가능해지기 때문이다. 25일 업계에 따르면 C노선 수혜지역이 서울 강남 생활권역에 들어서면서 소위 강남발(發) 효과를 볼 수 있을 것이란 전망이 나오고 있다. 앞서 국토교통부는 GTX-C노선은 기본계획 수립 용역을 발주해 기본계획 수립 착수에 들어갔으며 2021년 말 착공을 진행할 계획이라고 밝혔다. GTX-C 노선은 경기 양주시 덕정역.. 더보기
[사통발달 경기도] 수원발 KTX 2023년 개통… 대전 45분·광주 83분 만에 간다 [사통발달 경기도] 수원발 KTX 2023년 개통… 대전 45분·광주 83분 만에 간다 정성욱기자 기사입력 2018.12.26 수도권 통근시간 60% 단축… 수원, GTX로 삼성역까지 22분·인천 연결한 수인선도 내년 개통 서해선 북쪽으로 신안선 연결… 화성시청-여의도 1시간10분, 지자체들 지역경제 활성화 기대 그동안 경기 서남부지역은 이렇다할 철도 노선이 부재 해 경기도와 국토부는 제3차 국가철도망 구축계획 기본계획에서 경기 서남부 지역에 가장 많은 공을 들였다. 경기 서남부에 진행 중인 철도 노선이 모두 개통되면 경기 서남부에서 수도권으로 통근시간이 최대 60% 이상 단축 돼 1일 생활권 시대가 열릴것으로 전망된다. 그동안 철도가 부재해 수도권 다른 지역으로 가려면 버스를 갈아타는 등 난관을 거쳐야.. 더보기
수원발 KTX '타지역 정치권 입김' 암초 수원발 KTX '타지역 정치권 입김' 암초 강기정·신지영 기자 발행일 2018-11-20 평택 지제역 복복선 확장 구간-수원발 KTX 사업의 원활한 추진을 위해서는 서울발 KTX와 수서발 SRT노선이 합쳐지는 평택~오송 구간을 복복선으로 확장해야 하지만 지역 정치권의 이해관계로 차질이 빚어질 전망이다. 사진은 복복선으로 확장해 KTX오송역까지 45.7㎞ 를 연결하려는 평택 지제역 구간. /임열수기자 pplys@kyeongin.com 평택~오송 고속철도 구간 넓히는 '복복선화' 작업 필수인데 전북·세종 중심 복복선 대신 '호남선 KTX 최단 노선' 주장 경기남부 주민의 고속철도 이용도를 높일 수 있는 수원발 KTX 사업이 예상치 못한 암초를 만났다. 수원발 KTX 사업이 효과를 보기 위해선 평택~오송 고속.. 더보기
[이슈] 인천·수원 발 KTX 등 철도사업 4건 설계 착수 [이슈] 인천·수원 발 KTX 등 철도사업 4건 설계 착수 이민규 기자 승인 2018.09.05 수도권 남부 접근성 향상 인천∼강릉 철도 축 완성 한국철도시설공단은 인덕원∼동탄, 여주∼원주, 인천·수원발 KTX 등 신규 철도사업 4건의 설계를 6일부터 본격 착수한다고 밝혔다. 이들 사업은 수도권 남부 지역주민들의 고속철도 접근성 향상과 인천∼강릉 철도 축 완성에 목적을 두고 있다. 인덕원∼동탄 복선전철사업은 인덕원역과 분당선 영통역, SRT 동탄역을 연결하는 게 핵심이다. 이를 통해 수도권 서남부 주민들의 고속철도 접근성을 높이고 광교·영통·동탄 등 대규모 택지개발지역의 교통여건을 획기적으로 개선할 수 있을 것으로 기대된다. 여주∼원주 철도건설 사업은 월곶∼판교와 원주∼강릉 철도 사이를 연결하는 사업이다.. 더보기
거미줄 같은 KTX만 있다면…전국이 반나절 생활권 거미줄 같은 KTX만 있다면…전국이 반나절 생활권 입력 2018-07-06 2021년부터 인천·수원도 KTX 출발역으로 곳곳 선로고속화…SRT는 수서광주선 건설 서울역에서 운행 준비 중인 KTX열차. 한경DB ‘꿈의 속도 혁명’. KTX는 2004년 4월 개통 당시 혁명이라 불렸다. 기존 철도(무궁화·새마을호)보다 2.5배 빠른 시속 300㎞ 속도로 전국을 누볐다. 서울에서 부산까지 2시간 40분 대에 주파했다. 전국은 반나절 생활권으로 좁혀졌다. 이용객도 가파르게 증가했다. 2016년 연간 6400만명이 KTX를 이용했다. 2004년(1900만명)보다 3배 넘게 늘었다. 고속철도가 이끈 ‘속도 혁명’은 2025년께 한걸음 더 나아갈 전망이다. 고속철 노선과 멀리 떨어져 있는 강원도, 경상도, 충청도에서.. 더보기
수원~부산 2시간 시대… KTX 2021년 개통 수원~부산 2시간 시대… KTX 2021년 개통 서정리역~지제역간 9.45km 연결선 신설 2천700억 투입 운행횟수 8회서 36회로 확대 채태병 ctb@joongboo.com 2018년 03월 01일 목요일 오는 2021년 수원에서 2시간이면 부산까지 이동할 수 있을 것으로 보인다. 인천에서 부산까지 이동 시간도 2시간 40분으로 줄어든다. 1일 국토교통부 고시에 따르면 ‘수원발 KTX 직결사업’이 오는 2021년 완료된다. 경부선 서정리역과 수서고속철도 지제역 간 연결선(9.45㎞, 상·하 단선)을 신설되며 기존 수원역과 서정리역, 지제역 등 3개역의 기존선도 개량한다. 연결선 신설에 2천288억 원(국비 50%·한국철도시설공단 50%), 기존선 개량에 414억 원(국비 100%) 등 총 2천702억.. 더보기
'인천·수원발 KTX' 속도낸다…"2021년 개통" '인천·수원발 KTX' 속도낸다…"2021년 개통" 국토부, 'KTX 직결사업 기본계획' 고시 선로 달리는 KTX [연합뉴스 자료사진] (세종=연합뉴스) 김동규 기자 = KTX 열차가 서지 않는 수원과 인천에서도 KTX 이용이 가능하도록 철로를 신설·개량하는 사업이 본격화한다. 국토교통부는 지난달 28일 '수원·인천발 KTX 직결사업 기본계획'을 고시했다고 1일 밝혔다. 국토부는 "고속철 이용이 어려운 수도권 남부와 인천 지역 주민에게도 고속철 서비스를 제공하기 위해 고속철 노선 신설·정비 사업을 확정해 고시했다"고 말했다. 수원발 KTX 직결사업은 경부선 서정리역과 수서고속철 지제역 사이 9.45㎞ 구간에 연결선을 신설하고, 수원역, 서정리역, 지제역 등 3개 역을 개량하는 사업이다. 고속철도 운행을 .. 더보기

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