동탄인덕원선 착공 민원 폭증… '중간에 낀' 수원시

동탄인덕원선 착공 민원 폭증… '중간에 낀' 수원시

​

김동필기자

phiil@kyeongin.com

김동필기자 기사모음

​

​

16일 오전 수원시청 앞에서 동탄 인덕원선 복선전철 제9공구 수직구 공사 인근 주민들이 통학로 안전위협 등을 이유로 공사중단을 촉구하고 있다.2021.11.16 /임열수기자 pplys@kyeongin.com

​

동탄~인덕원 복선전철(이하 동탄인덕원선) 개설 사업에 항의하는 주민 민원이 집단 민원(11월12일자 6면 보도=동탄인덕원선 '환풍구 분노' 민원 집단화)으로 번지면서 공사 자체가 불투명해진 상황에 중간에 낀 수원시가 고민에 빠졌다. 이중굴착 우려가 없으면 굴착 허가를 내줘야 하지만, 주민들의 반발 민원이 만만치 않은 까닭이다.

​

이에 시는 공단과 시공사 측에 해결책을 마련해달라고 요청하면서도 관련 서류 검토를 이어가고 있다. 17일 국가철도공단과 수원시, 영통지역 주민 등에 따르면 최근 시는 동탄인덕원선 9공구 관련 굴착 심의를 끝냈다.

​

동탄인덕원선 공사를 위해선 땅을 파내야 하는데, 공사를 개시하기 위해선 도로점용허가가 반드시 필요하다. 도로점용허가를 받기 전엔 관련법에 따라 도로관리심의회의 도로굴착심의도 받아야 한다. 이중굴착 등을 방지하기 위해서다.

​

이중굴착·지반침하 등 우려에 반발

市, 9공구 굴착 '조건부 승인' 불구

공단·시공사에 '해결안 마련' 공문

​

이번 심의에서도 이중굴착방지와 지반침하방지 등 내용을 위주로 살폈고, 조건부 승인이란 결과가 나왔다.

​

인근에 매설된 삼성전자 공업용수 관로를 안전하게 관리하고, 굴착하면서 분기에 한 번씩 GPR(지표투과레이더) 지반탐사를 진행해 침하 여부를 확인하는 내용을 담았다. 또 지하수가 새면 공사를 중단하고 조처해야 하며 준공 후 2년 동안 공동탐사해야 한다는 내용도 담았다.

​

굴착심의도 조건부 승인이란 결과가 나오면서 동탄인덕원선 9공구 공사는 사실상 점용허가 단계만 남았다.

​

지난달 말 실시계획인가까지 마치면서 관련 행정절차는 모두 마쳤기 때문이다. 도로와 녹지 점용허가만 나오면 바로 착공할 수 있다.

​

문제는 안전을 우려하는 주민 민원이 계속되고 있다는 점이다.

​

민원을 받는 시 입장에서 적극적으로 해결을 위해 나서고 싶어도 실시계획인가까지 받은 공사를 정당한 이유 없이 못하게 막을 권한은 없다.

​

다만 우려를 표하는 민원이 폭증함을 고려해 시공사 측에 적절한 해결 방안을 마련하라는 취지로 공문 등을 전달한 상태다.

​

시 관계자는 "공단과 시공사에 주민들이 낸 민원 내용을 전달하고, 관련 대안을 마련해달라고 요청한 상태"라며 "사실 시나 구청 입장에서 공사를 막을 권한은 없지만, 주민들이 불안해하는 만큼 최선을 다하고 있다"고 말했다.

​

/김동필기자 phiil@kyeongin.com

​

​

<저작권자 ⓒ 경인일보 (www.kyeongin.com), 무단전재 및 수집, 재배포 금지>