수원시가 ‘2016년 수원화성 방문의 해’를 맞아 수원역 주변 노점 정비(이전)계획을 추진 중인 가운데 그동안 노점 상인들의 생계를 책임지던 노점(마차형)에 대한 보상협의 등이 난항을 겪으며 지자체와 갈등을 빚고 있는 것으로 나타났다.
특히 기존 수원역 일대 노점 상인들은 시가 상인들의 입장을 전혀 고려하지 않은 채 독단적인 행정으로 일관하고 있다며 거세게 반발하고 있는 것으로 나타나 수원역 주변 노점 정비(이전)계획이 차질을 빚는게 아니냐는 전망까지 나오고 있다.
12일 수원시와 수원역노점연합회에 따르면 시는 올해 초부터 ‘2016년 수원화성 방문의 해’ 수원을 찾는 국내·외 방문객들에게 보다 깨끗하고 쾌적한 도시환경을 제공하고자 2015년 수원역 주변 노점 정비(이전)을 추진하고 있다.
시는 기존 수원역 주변에서 불법영업을 해 오던 생계형 노점 상인 대략 65명에 대해 합법적으로 영업이 가능한 지역(매산동 테마거리 40명, 인계동 나혜석거리 25명)으로 이전해 양성화하고 제도권 안에서 관리해 나간다는 계획으로, 이들 거리에 2인 1조로 운영하는 노점판매대(부스)를 설치, 추첨을 통해 자리배치를 결정할 방침이다.
그러나 시가 이처럼 2015년 수원역 주변 노점 정비(이전)계획을 추진하면서 기존 노점 상인들과 수십 년을 함께 해 온 노점(마차형)에 대한 보상은 일언반구도 하지 않는 것도 모자라 2인 1조로 운영하는 노점판매대(부스)의 크기 등도 전혀 협의조차 하지 않은 채 결정한 것으로 알려져 노점 상인들의 반발을 사고 있다.
더욱이 시는 지난 10월 공문을 통해 수원역 노점 테마거리 노점마차 자리배치를 추첨으로 선정하겠다고 밝혔지만 협의 등의 문제로 추첨이 지연되자 최근에는 또 다시 일방적으로 추첨 불참자는 노점 이전을 포기한 것으로 간주하겠다고 통보한 것으로 나타나 상인들의 불만을 가중시키고 있다.
수원역노점연합회 관계자는 “시가 불법영업을 합법화시켜주겠다는 것은 찬성하지만 독단적으로 노점마차의 크기나 운영방식(2인 1조)을 결정하는 것도 모자라 전 재산이나 마찬가지인 노점(마차형)에 대한 보상은 해주지 않겠다는 것은 갑의 횡포나 다름없다”며 “계속 노점상인들의 입장이 반영되지 않는다면 기존 영업방식을 고수, 생계 대책이 마련될 때까지 강경하게 대응할 것”이라고 밝혔다.
이에 대해 시 관계자는 “기존 상인들의 마차를 보상해줘야 하는 근거도 없고, 예산도 없을 뿐더러 처음부터 보상은 못해준다고 말했다”며 “자리 배치 또한 수차례 공문에도 요구사항이 많다보니 협조가 되지 않아 시간이 지체돼 결정 통보하게 된 것”이라고 밝혔다.
