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◐ 수원특례시 주요 관심사업 등 종합/-수인선,신수원선,분당선,GTX-C

[아름다운 강산 '산山 내川 들 野'나들이] 우리나라 철도 역사 - (수인선 전 구간 완전 개통 특집…우리나라와 경기도의 철도를 고찰하다) [아름다운 강산 '산山 내川 들 野'나들이] 우리나라 철도 역사 - (수인선 전 구간 완전 개통 특집…우리나라와 경기도의 철도를 고찰하다) ​ 박재곤 webmaster@kyeonggi.com 송고시간 2020. 10. 21 21 : 19 ​ 굽이굽이 철도길 따라… 느릿느릿 낭만을 탄다 오이도 등대전망대 일원. 수인선 전 구간 완전 개통 특집…우리나라와 경기도의 철도를 고찰하다 ​ 1814년 영국의 발명가 조지 스티븐슨에 의해서 증기기관차가 처음으로 제작되었다. 세계 최초의 공공철도는 1825년 9월, 석탄과 화물수송을 목적으로 영국의 스톡톤과 다링톤 사이의 40km 구간에 놓여진 시속 16km의 단선철도였다. 오이도행 수인선 전철레일이 개천과 개천 사이를 잇고 있다. 우리나라의 철도 역사는 1899년 9.. 더보기
'수원~인천 50분 시대'…수인선 개통 전 열차 시승식 열려- (염태영 수원시장을 비롯해 조석환 수원시의회 의장, 복지안전위원회 이미경 위원장, 박명규 의원, 조무영 수원시 제2부시장 및 관계.. '수원~인천 50분 시대'…수인선 개통 전 열차 시승식 열려- (염태영 수원시장을 비롯해 조석환 수원시의회 의장, 복지안전위원회 이미경 위원장, 박명규 의원, 조무영 수원시 제2부시장 및 관계자가 참석) ​ 수인선 12일 개통 전 수원시의회 시승 (수원=뉴스1) 유재규 기자 | 2020-09-08 19:35 송고 경기 수원지역과 인천을 잇는 '수인선'의 정식개통에 앞서 수원시의회가 8일 수인선 시승에 나섰다.(수원시의회 제공)© 뉴스1 ​ 오는 12일 경기 수원지역과 인천을 잇는 '수인선'의 정식개통에 앞두고 수원시의회가 8일 수인선 시승에 나섰다. ​ 시의회에 따르면 이날 염태영 수원시장을 비롯해 조석환 수원시의회 의장, 복지안전위원회 이미경 위원장, 박명규 의원, 조무영 수원시 제2부시장 및 관계자가.. 더보기
철도공단, 수원시와 고색역 출입구 추가 설치 협약 체결​ 철도공단, 수원시와 고색역 출입구 추가 설치 협약 체결 ​ 이미숙 기자 승인 2020.06.02 17:32 ​ 사진=한국철도시설공단 제공 한국철도시설공단(이사장 김상균)은 수원시 고색동 지역주민과 학생들의 역사 이용 편의성 제고를 위해 수원시와 수인선 고색역 출입구 추가설치 협약을 체결했다고 2일 밝혔다. 수인선 고색역에는 3개의 역사 출입구가 계획돼 있으나, 고색초등학교 방향(고색역 북측)으로는 출입구 설치계획이 없어 지역주민 및 학생들이 8차선 도로를 횡단하거나 육교를 통해서만 역사 이동이 가능해 사고발생 위험 및 보행불편이 예상됐다. 이에 공단은 수원시와 함께 고색초등학교 인근에 출입구를 추가 설치하여 고색역 북측 지역주민과 학생들이 지하 연결통로를 통하여 역을 이용할 수 있게 됨으로써, 보행동선이.. 더보기
′수원~인천′ 수인선 9월 완전 개통...수원·안산 수혜 기대 ′수원~인천′ 수인선 9월 완전 개통...수원·안산 수혜 기대 코레일 "분당선과 직접 연결도 동시에 이용" 인천에서 왕십리까지 한 번에 이동 기사입력 : 2020년05월13일 15:09 최종수정 : 2020년05월13일 15:09 [서울=뉴스핌] 김지유 기자 = 경기도 수원시에서 인천광역시를 잇는 '수인선'이 오는 9월 완전 개통을 앞두자 이 일대 부동산 시장이 주목받고 있다. 수인선은 분당선과 연결돼 서울 진입도 한결 수월해진다. 13일 건설업계 및 국토교통부에 따르면 안산 한양대와 수원을 잇는 수원~인천 복선전철(수인선) 3단계 노선이 오는 9월 중순께 개통할 계획이다. 수인선 3단계는 현재 시운전에 돌입하고 시설물을 점검하는 단계를 밟고 있다. 당초 오는 8월 개통할 전망이었지만 시운전 규정이 기존.. 더보기
수원시 '영통입구역' 추가 세부자료 국토부 제출​ 수원시 '영통입구역' 추가 세부자료 국토부 제출 ​ 김현우 기사입력 2020.03.24 22:13 최종수정 2020.03.24 22:14 시설비 줄이고 곡선반경 확대해 필요예산 용인시와 분담 협의도 영통 주민들의 숙원사업인 인덕원~동탄선 영통입구사거리역과 관련된 자체 용역보고서의 추가 자료를 수원시가 국토부에 제출한 가운데 24일 오후 영통입구사거리역이 신설될 예정인 용인시 영덕동일대와 영덕고가교가 한눈에 보이고 있다. 노민규기자 수원시가 ‘인덕원~동탄선’에 신설 계획중인 ‘영통입구사거리역’과 관련된 자체 용역보고서의 추가 세부 자료 제출을 마무리했다. ​ 24일 국토교통부와 수원시에 따르면 시는 영통입구역 신설과 관련된 경제성 및 재무적 수익성 확보 등 국토부가 요청한 자료를 최근 제출했다. ​ 수원시.. 더보기
수인선 타고 강남 한번에… 분당선만 직결될 듯 수인선 타고 강남 한번에… 분당선만 직결될 듯 김민재 기자 발행일 2020-01-23 서울 4호선 연결은 "경제성 없다" 정거장 확장·일부 임시폐쇄 필요 분당선 연결은 추가비용 안들어 수원역까지 구간 연말 완전 개통 올해 말 수인선 전 구간 개통에 맞춰 인천시가 추진한 수인선~서울 4호선의 오이도역 '직결사업'은 경제성이 없다는 조사결과가 나왔다. 다만 수인선과 분당선을 수원역에서 직접 연결하는 사업은 즉시 추진 가능해 인천역에서 왕십리역까지 환승 없이 이용할 수 있을 전망이다. 인천시는 '수인선과 서울 4호선·분당선 직결운행 타당성 조사 용역'을 실시한 결과, 서울 4호선 직결사업의 비용·편익 값(B/C)이 0.28로 조사돼 경제성이 없는 것으로 나왔다고 22일 밝혔다. 인천시는 서울 4호선 열차가 연.. 더보기
수인선 8월 개통… 수원서 인천 가는 길 빨라진다 수인선 8월 개통… 수원서 인천 가는 길 빨라진다 김현우 기사입력 2020.01.21 21:26 신분당선 호매실 연장 예타 통과… 인덕원~의왕~수원~동탄 신수원선 수원발 KTX 올해 실시설계 용역 GTX C노선도 진행… 교통중심 변모 현재 강남과 광교를 운행중인 신분당선 전철 모습. 사진=수원시 ‘신분당선 광교~호매실 구간 연장 사업’이 지난 15일 예비타당성 조사를 통과화면서 수원시는 ‘격자형 광역 철도망 구축’에 한 걸음 더 다가서게 됐다. 신분당선 연장 사업은 광교에서 호매실로 이어지는 9.7㎞ 구간을 연장하는 것으로 해당 구간에 정거장 4개가 들어설 예정이다. 신분당선 연장선이 개통되면 호매실에서 강남까지 47분 만에 갈 수 있게 된다. 광역버스로 100분 정도 걸리는데, 절반가량 시간이 단축되는.. 더보기
철도공단, 수원시와 지하화 상부 주민편익시설 설치 협약 체결 철도공단, 수원시와 지하화 상부 주민편익시설 설치 협약 체결 배태식 기자 news@seoulilbo.com 승인 2019.12.10 16:35 한국철도시설공단(김상균 이사장, 왼쪽)이 수원시(염태영 시장, 오른쪽)와 수인선 수원시 지하화 구간 상부에 주민편익시설을 설치하기 위해 협약을 체결했다. (배태식 기자) 한국철도시설공단(이사장 김상균)은 수원～인천 복선전철(수인선) 건설사업 수원시 지하화 구간 상부에 주민편익시설 설치를 위해 수원시와 협약을 체결했다고 10일(화) 밝혔다. 양 기관 협의를 통해 당초 지상으로 건설할 예정이었던 수원시 구간을 2013년 지하노선으로 변경하였고, 금번 협약을 통해 상부 공간을 주민 쉼터로 제공하기로 하였다. 이에 따라 공단은 수원시 지하화 상부공간과 옛 수인선 협궤터널.. 더보기
수원~인천 복선전철 15년째 땅만 파…시민 발묶는 '티스푼 공사' 수두룩 수원~인천 복선전철 15년째 땅만 파…시민 발묶는 '티스푼 공사' 수두룩 입력2019.11.22 17:20 수정2019.11.23 01:09 지면A6 광역교통대책 '빨간불' (2) · 끝 계획은 거창, 예산은 찔끔 개통일 연기는 부지기수 막대한 추가 재정투입 '낭비' 2004년 착공한 수인선(수원~인천) 복선전철 사업은 사업비 부족과 시공사 법정관리로 공사 중단을 반복하며 15년째 공사를 진행 중이다. 경기 수원시 오목천동 일대 수인선 오목천역 공사 현장. 김범준 기자 bjk07@hankyung.com 1995년 계획한 수인선(수원~인천) 복선전철 사업은 공사만 15년째다. 2004년 착공에 들어갔지만 아직 공사 중이다. 그동안 우여곡절을 수차례 겪었다. 2011년 지역 주민들이 당초 지상으로 계획된 고.. 더보기
소시민의 애환 담은 '수인선 협궤열차'의 역사 소시민의 애환 담은 '수인선 협궤열차'의 역사 CBS노컷뉴스 안영찬 기자 메일보내기 2019-11-06 05:00 [수인선 협궤열차의 오늘과 내일 ①] 해방이전에 건설돼 소시민의 애환 담은채 58년간 달려와 지난 95년 12월31일 역사속으로 기존 철로 자리에 '수원인천복선전철' 건설 ※ 일제시대에 건설돼 수원과 인천을 연결해 주던 중요한 교통수단이 '수인선 협궤열차'였다. 광복이전에 건설돼 수원과 인천지역 물자수송과 함께 서민의 '발'이었던 그 열차가 '수인선 협궤열차'인데 지금은 사라지고 없다. 대신 '수인선 협궤열차'가 달리던 그 선로에 왕복궤도로 전철이 건설되고 있다. CBS 노컷뉴스는 2차례에 걸쳐 '수인선 협궤열차'의 어제와 오늘을 조명한다. [편집자 주] 글 싣는 순서 ① 소시민의 애환 담은.. 더보기
'들판에 들어서는 전철역'…이용자 외면하는 수원인천복선전철 '들판에 들어서는 전철역'…이용자 외면하는 수원인천복선전철 CBS노컷뉴스 안영찬 기자 메일보내기 2019-11-07 05:00 [수인선 협궤열차의 오늘과 내일 ②] 마을로부터 600여m 이상 떨어진 들판자락에 고령층 많은 마을주민들 접근 어려워 들판에 덩그러니 들어서고 있는 야목역(野牧驛). (자료사진) '수원인천복선전철'공사를 추진하고 있는 한국철도시설공단은 내년 상반기 완전한 개통을 목표로 하고 있다. 마지막 공사구간인 ▲3단계 구간 수원~한대앞역 20km 구간의 현재 공정율은 90%며 늦어도 내년 8월 개통을 목표로 막바지 공사가 한창 진행중이다. 3단계 구간은 기존 수원역을 출발해 고색~봉담~어천~야목~사리 등 신설되는 5개역을 거쳐 기존 안산선인(오이도~당고개) 한대앞역을 연결 시킨다. 하지만 .. 더보기
[단독] 수인선 완전개통 2020년 8월로 또 연기 [단독] 수인선 완전개통 2020년 8월로 또 연기 김갑봉 기자 승인 2019.08.20 18:21 한양대~수원역 3단계 미개통으로 수년째 오이도까지만 운영 [인천투데이 김갑봉 기자] 수인선 완전 개통이 또 연기됐다. 자유한국당 윤상현(인천 미추홀구을) 국회의원실은 수인선 개통이 올해 12월에서 내년 8월로 연기됐다고 20일 밝혔다. 수인선 인천역~안산역 구간 노선도. 수인선은 2단계 개통으로 인천역부터 오이도까지 운행하고 있다. 내년 8월 경기도 구간이 개통하면 수원역까지 운행하게 된다. 수인선 인천역~안산역 구간 노선도. 수인선은 2단계 개통으로 인천역부터 오이도까지 운행하고 있다. 내년 8월 경기도 구간이 개통하면 수원역까지 운행하게 된다. 수인선은 수원과 인천을 연결하는 광역철도다. 1995년 폐.. 더보기
인덕원~동탄 복선전철, ‘영통입구사거리역’ 신설 현실로! 인덕원~동탄 복선전철, ‘영통입구사거리역’ 신설 현실로! 새수원신문 승인 2019.06.03 08:21 ㈜화정엔지니어링이 용역 실시 중(1.15~7.14), 용역비 7천 9백만 원 영통역과 흥덕역 포함된 인덕원선 9공구 공사 턴키(Turn Key)방식 사업타당성B/C값 흥덕역(0.65) 호계역(0.43) 미달로 지자체예산 진행 박광온의원(더민주, 수원 정), 영통입구사거리역은 반드시 설치돼야 수원 영통지역주민들의 숙원사업이던 인덕원선 구간에 영통입구사거리역 신설이 현실로 다가온 듯 한 분위기다. 용인흥덕역과 안양호계역의 추가 진입에 이은 인덕원~동탄 복선전철사업의 최후 난제였던 영통입구사거리역의 추가가 수원시 사업타당성결과를 기다리며 착공초읽기에 들어간 느낌이다. 인덕원선 사업은 작년 용인흥덕역과 안양호.. 더보기
인덕원~동탄 복선전철 건설사업 기본설계(안) 주민설명회 개최 부서명전화번호첨부파일 인덕원~동탄 복선전철 건설사업 기본설계(안) 주민설명회 개최 광역철도팀 031-228-2320 png 인덕원~동탄 복선전철 건설사업 기본계획 노선도.png 인덕원~동탄 복선전철 건설사업 기본설계(안) 주민설명회 ○ 일 시 : 2019. 8. 22.(목) 10:00~11:00 ○ 주관기관 : 한국철도시설공단 ○ 장 소 : 수원시 팔달구청 대회의실 ○ 주요내용 • 인덕원~동탄 복선전철 건설사업 기본설계(안) 주민 설명 • 사업개요, 사업 필요성, 사업효과, 공사기간 등 설명 • 수원시 구간중 장안구 정자동 ~ 영통구 원천동의 노선에 대해 설명 남,여 / 성인,노인 / 교통 / 인덕원~동탄,신수원선,주민설명회 더보기
수인선 옛 수원 협궤노선 주변 ‘테마형 공원화’ 수인선 옛 수원 협궤노선 주변 ‘테마형 공원화’ 입력 : 2019-07-24 원문보기: http://www.kfm.co.kr/?r=home&m=blog&blog=news&front=list&uid=9343314 수인선 옛 수원 협궤노선 주변 ‘테마형 공원화’-경기방송 [앵커] 수원역과 인천역을 연결하는 수인선 수원구간 상부 공간이 테마형 공원으로 조성됩니다. 옛 수인선의 추억과 정서를 살린 공원과 시민이 안전하고 편안하게 걸을 수 있는 길을 만들겠다는 계획입니다. 보도에 이창문 기자입니다. [리포트] 협궤철도였던 옛 수인선은 일제시대 www.kfm.co.kr 더보기
수원-용인시, 인덕원선 '영통입구사거리역' 신설 공동 추진/ 블로그캡쳐 옮김 참조 수원-용인시, 인덕원선 '영통입구사거리역' 신설 공동 추진/ 블로그캡쳐 옮김 참조 =========== 수원-용인시, 인덕원선 '영통입구사거리역' 신설 공동 추진 천의현·김현우 기사입력 2019.07.24 2개 도시 경계 위치... 예산 분담비율 협의중 기존 비용편익비 0.59로 미달... 변경땐 경제적 타당성 충족할 듯 수원시와 용인시가 수원 영통지역의 숙원 사업인 ‘영통입구사거리역’ 신설을 함께 추진할 전망이다. 수원시와 용인시가 역 신설에 대한 사업 예산을 일정부분 분담하는 내용의 협의를 시작한 것인데, 수원시는 현재 진행중이던 관련 용역을 일시 중단시키고 협의가 완료되면 해당 사안을 첨부해 용역을 이어갈 방침이다. 24일 수원시에 따르면 시는 지난해 12월부터 진행해온 ‘영통입구역 추가설치 타당성.. 더보기
수원시, 수인선 지하화 추가사업비 요구 부당...소송 제기 수원시, 수인선 지하화 추가사업비 요구 부당...소송 제기 수원시, "철도공단이 '수원 무정차 통과 고려' 추가사업비 부담요구" 철도공단, 추가사업비 부담 당연...감액되는 용지보상비 반영 불가 기사입력 : 2019년07월01일 17:19 [수원=뉴스핌] 정은아 기자 = 수원시가 한국철도시설공단의 '수인선 지하화' 추가사업비 요구가 부당하다며 소송을 제기했다고 1일 밝혔다. 수원시는 1997년 수인선 기본계획을 수립할 때부터 '수원시 구간 지하화'를 요구했지만 한국철도시설공단은 지상철로 계획했다. 1일 수원시가 '한국철도시설공단의 수인선 지하화 추가사업비 요구가 부당하다'며 민사소송을 제기한 접수증명원[사진=수원시] 이에 수원시는 2013년 3월 11일 지하화를 원하는 시민의견을 고려해 '지하화 사업비'.. 더보기
광교 주민들 신분당선 연장선 '광교역' 경유 요구…수원시 난색 진송민 기자 2019.06.22 11:37 경기도 수원 호매실 주민들이 신분당선 연장사업(광교∼호매실)의 조속한 착공을 정부에 요구하고 있는 가운데, 이번에는 수원 광교 주민들이 연장노선의 광교역 경유를 촉구하고 나섰습니다.현재 신분당선은 광교역까지 운행하고 있지만, 신분당선 연장 구간이 광교역 한 정거장 전인 광교중앙역에서 시작하는 방향으로 사업이 추진되면서 이른바 '광교역 패싱'이 우려된다는 이유에서입니다.신분당선 연장사업은 서울 강남에서 광교신도시까지 이어진 신분당선을 수원 화서∼호매실∼화성 봉담역까지 연장하는 사업입니다.국토교통부가 2006년 7월 신분당선을 1단계(정자~광교, 11.90km)와 2단계(광교~호매실, 11.14km)로 나눠 시공하는 것으로 기본계획을 고시했고, 1단계 구간만 지난 .. 더보기
내년말까지 수도권전철 4개선 개통…침체기 서울집값 단비될까 내년말까지 수도권전철 4개선 개통…침체기 서울집값 단비될까 등록 2018-11-22 09:49:24 【서울=뉴시스】이인준 기자 = 올 연말부터 내년말까지 수도권 전철 4개 노선이 연장 개통을 앞두면서 침체기를 맞은 서울 아파트값에 어떤 영향을 미칠지 관심이 모아진다. 22일 부동산시장 분석업체 부동산인포에 따르면 연말 서울지하철 9호선 2, 3단계 구간 개통을 시작으로 내년 하반기에도 지하철 5호선 연장, 김포도시철도, 수인선 등 3개 노선이 개통될 예정이다. 내달 개통되는 서울 지하철 9호선 연장은 송파구를 관통해 강동구 초입까지 연결된다. 2단계(종합운동장~삼전~석촌고분~석촌~송파나루~한성백제~올림픽공원), 3단계(둔촌오륜~중앙보훈병원) 구간이 현재 시운전중이다. 송파구 삼전동, 방이동, 오륜동, 가.. 더보기
13개 철길 뚫리는 경기 …‘김·수·연’ 역세권 부동산 들썩 13개 철길 뚫리는 경기 …‘김·수·연’ 역세권 부동산 들썩 [한국 중앙일보] 기사입력 2018/08/16 08:22 김포공항~양촌 구간 내년 7월 개통 미분양 많던 구래동 등 오름세 반전 경원선 연장에 연천 등 접경도 활기 “상권 활성화 시간 걸려 … 투자 신중” 16일 오후 경기도 김포시 풍무2지구(7만900여㎡). 김포도시철도 풍무역 개통을 앞두고 역사 주변을 개발하는 막바지 공사가 한창이다. 불그스름한 흙 위로 타워크레인이 곳곳에 설치돼 건축 자재를 옮기고 있다. 옆으로는 ‘랜드마크 분양임대’ ‘초역세권 OOO’ 등 상업시설 분양 현수막이 경쟁하듯 내걸렸다. 풍무2지구 역세권(88만㎡)이 개발되면서 주변 아파트 가격도 들썩이고 있다. 지난 6월 입주가 시작된 인근의 한 아파트 단지(2400여 세대.. 더보기
서수원 지하철 시대 이끌 수인선, 순조롭게 공사중 "역명 논란 없을것" 서수원 지하철 시대 이끌 수인선, 순조롭게 공사중"역명 논란 없을것" 지역주민 의견 수렴해 결정2018-08-08 17:32:14최종 업데이트 : 2018-08-09 17:41:23 작성자 : 시민기자 김민규공사가 진행중인 오목천동 수인선 역사 예정부지내년 말 서수원 일대가 지하철 시대를 맞이하게 된다. 고색동과 오목천동 일대에서 진행되고 수인선 노선과 역사설치 공사가 순조롭게 진행되고 있는 것으로 8일 확인됐다. 수인선은 수원역과 인천역을 연결하는 복선전철로 현재 오이도역~인천역 구간이 운행중이며 내년 말 수원역까지 완전개통해 분당선과 직결운행할 예정이다. 당초 수인선은 2018년 말 개통 예정이었으나 지지부진한 공정진행과 토지보상 문제가 겹쳐 공사기간이 연장되었다. 수인선 개통시기가 당초보다 지연되고.. 더보기
GTX-C노선, 인덕원역 신설 배제..과천역 예정대로 설치 - (양주, 의정부, 창동, 광운대, 청량리, 삼성, 양재, 과천, 금정, 수원 등 10개역으로 예비타당성조사가 진행 중인 것으로 확인됐다. ) GTX-C노선, 인덕원역 신설 배제..과천역 예정대로 설치 - (양주, 의정부, 창동, 광운대, 청량리, 삼성, 양재, 과천, 금정, 수원 등 10개역으로 예비타당성조사가 진행 중인 것으로 확인됐다. ) 현재 추진중인 GTX-C노선도. 신창현 의원실 제공. [이데일리 성문재 기자] 수도권 광역급행철도(GTX) C노선과 관련해 안양시가 원한 인덕원역 신설 방안은 빠졌다. 과천역은 예정대로 설치된다. 5일 신창현 더불어민주당 의원(의왕·과천)이 국토교통부로부터 보고받은 내용에 따르면 GTX-C노선의 경우 양주, 의정부, 창동, 광운대, 청량리, 삼성, 양재, 과천, 금정, 수원 등 10개역으로 예비타당성조사가 진행 중인 것으로 확인됐다. GTX-C노선은 당초 의정부~금정 구간으로 계획했지만 비용편익분석(B/.. 더보기
(1)=수원시, '동서남북 사통팔달 격자형 철도망' 구축 탄력' / (2)=수원시, '사통팔달 격자형 철도망' 6개역 신설 확정 구축 박차 (1)=수원시, '동서남북 사통팔달 격자형 철도망' 구축 탄력' / (2)=수원시, '사통팔달 격자형 철도망' 6개역 신설 확정 구축 박차 ******( 中 제목 또는 내용 분리 )****** [차례] (1)수원시, '동서남북 사통팔달 격자형 철도망' 구축 탄력' (2)수원시, '사통팔달 격자형 철도망' 6개역 신설 확정 구축 박차 ******( 中 제목 또는 내용 분리 )****** (1)수원시, '동서남북 사통팔달 격자형 철도망' 구축 탄력' 인덕원~동탄 복선전철 기본계획' 수원 구간 6개역 신설 확정 강세근 기자 승인 2018.04.03 [매일일보 강세근 기자] 수원시는 3월 29일 국토교통부가 ‘인덕원~동탄 복선전철 건설사업 기본계획’을 고시하면서, 수원 구간에 6개 역 신설이 확정되어 인덕원~동.. 더보기
국토부, 흥덕역 포함 인덕원 수원 복선전철사업 기본계획 고시 /인덕원선 복선전철 기본계획 고시 "의회동의 없으면 흥덕역 제외" 국토부, 흥덕역 포함 인덕원 수원 복선전철사업 기본계획 고시 /인덕원선 복선전철 기본계획 고시 "의회동의 없으면 흥덕역 제외" ************** 국토부, 흥덕역 포함 인덕원 수원 복선전철사업 기본계획 고시 추후 용인시의회 승인여부 주목 김준석 joon@joongboo.com 2018년 03월 26일 월요일 ▲ '인덕원-수원 복선전철' 노선도. 사진=용인시청역사 신설비용 부담 문제로 3년 가까이 표류하던 국토부의 '인덕원-동탄 복선전철 건설사업' 기본계획 고시문이 나오면서 사업이 본격화할 전망이다. 용인시가 선결처분을 강행한 흥덕역도 일단 계획에 반영됐지만, 차기 의회 승인을 얻지 못할 경우 이에 따른 변경고시가 내려질 예정이어서 추후 시의회 승인 여부가 주목된다. 국토교통부는 26일 수원, 화성.. 더보기
신수원선 ‘확정고시’ 촉구 신수원선 ‘확정고시’ 촉구 김수연 기자 | foto.92@daum.net 2018년 03월 25일 20:26:41 전자신문 1면 북수원지역발전정책위원회가 25일 오후 수원 장안구청에서 집회를 열어 신수원선(인덕원~수원) 전철사업 조속 착공을 위한 국토부의 ‘확정고시’를 촉구하고 있다. /김수연기자 foto.92@ 더보기
용인시의회, 인덕원-수원 복선전철 '흥덕역 사업비 부담안' 부결 용인시의회, 인덕원-수원 복선전철 '흥덕역 사업비 부담안' 부결 복선전철 사업서 흥덕역 제외될 위기… 지역주민 반발 예상 김준석 joon@joongboo.com 2018년 03월 12일 월요일 ▲ 국토교통부가 추진 중인 지하철 4호선 인덕원역과 수원월드컵경기장∼광교∼영통∼동탄 등 13개역을 연결하는 총 길이 39.4㎞ 구간의 '인덕원-수원 복선전철' 노선도. 사진=용인시청 지난달 임시회에서 예산 문제 등으로 '인덕원-수원 복선전철(흥덕역) 사업비 부담 동의안' 심사를 보류했던(중부일보 2018년 2월 7일자 1면 보도 등) 용인시의회가 결국 안건을 부결시켰다. 이로써 국토부가 추진 중인 복선전철 사업에서 용인 흥덕역이 제외될 위기에 처함에 따라 지역 주민들의 반발이 예상된다. 12일 용인시의회에 따르면 .. 더보기
'용인 흥덕역' 설치 사업 빨간불 '용인 흥덕역' 설치 사업 빨간불 1580억 예산확보 난항 … 시의회, 13일까지 동의여부 결정 해야 2018년 03월 09일 인덕원-수원간 복선전철(신수원선) 용인 '흥덕역(가칭)' 설치 사업에 '빨간불'이 들어왔다. 국토교통부가 이달 말 신수원 건설 사업에 대한 고시를 추진하고 있지만 용인시는 예산확보를 하지 못해 역 설치 사업이 백지화될 상황으로 몰렸다. 8일 수원시, 용인시, 안양시, 화성시 등에 따르면 4개 지자체는 인덕원-수원 복선전철의 신규역사 설치 여부를 이달 중 확정짓고 국토부는 이달 말 기본계획을 고시할 예정이다. 인덕원-수원 복선전철은 당초 인덕원역과 수원월드컵경기장-광교-영통-동탄 등을 연결하는 총길이 39.4㎞ 노선으로, 사업비 2조4474억원을 들여 지난 2015년 착공해 202.. 더보기
국토부 "인덕원선 전철 호계·흥덕역사 건설비 지자체가 내라" 국토부 "인덕원선 전철 호계·흥덕역사 건설비 지자체가 내라" 역 공사비 50% 분담 합의 불구… B/C 1.0 이하 지원 불가 통보 지자체, 부담 예산 총 2천500억 사업 무산 우려… 의견 수용 결정 "기재부 면담 등 다른 방안 모색" 백창현·김준석 2017년 12월 25일 월요일 용인·안양시가 인덕원~수원을 연결하는 인덕원 복선전철 사업에 예상치 못한 거금의 예산을 들여야 하는 상황에 놓여 골머리를 앓고 있다. 국토교통부가 두 지자체에 “비용 대비 편익(B/C)이 떨어지기 때문에 역 설치 비용을 전액을 지자체에서 부담해야 한다”고 제시했기 때문이다. 24일 용인시, 국토부, 기획재정부 등에 따르면 국토부는 지난 15일 기획재정부의 의견이라며 비용을 100% 부담할 경우에 역 설치가 가능하다고 유선으로.. 더보기
인덕원~수원~동탄 복선전철, 내년 설계·2019년 착공 인덕원~수원~동탄 복선전철, 내년 설계·2019년 착공 국토부·안양·수원·용인·화성시, 역사 신설비용 50% 분담 합의 내년 실시설계… 2019년 착공, 2조4천억원 투입 2023년 완공 김명철 kw82112@naver.com 2017년 12월 15일 금요일 ‘인덕원~수원 복선전철’ 사업이 내년에 기본설계 및 실시설계에 들어가 2019년 말 착공된다. 해당 노선이 신설되면 국도 1호선 출·퇴근 등 상습 정체구간을 해소하고 수도권 광역교통의 사각지대를 없애 교통 편익이 제고될 것으로 기대된다. 신창현 더불어민주당 국회의원(의왕·과천)은 14일 국토교통부로부터 제출받은 자료를 종합한 결과 “국토교통부와 4개 지자체 간 회의를 통해 사업비 분담 협의 후 역사 설치비용을 50%씩 부담하는 방안에 원칙적으로 합의.. 더보기
뒤로 가는 경기도 광역철도 - 수인선 3단계 수원역 ~ 한양대역 두 차례나 연장돼 2019년 말 준공 뒤로 가는 경기도 광역철도 - 수인선 3단계 수원역 ~ 한양대역 두 차례나 연장돼 2019년 말 준공 인덕원선 사업비 늘어 적정성 검토 신분당선 연장은 1단계 개통 이후 공사 타당성 떨어져 첫 삽도 못 떠 박종대 기자 pjd@kihoilbo.co.kr 2017년 12월 04일 ▲ 신분당선. /사진 = 기호일보 DB 경기도내 주요 광역철도사업이 당초 계획보다 준공이 지연되는가 하면 저조한 경제성 등으로 사업이 장기화되면서 인근 주민들의 불만이 고조되고 있다. 3일 국토교통부(이하 국토부)와 한국철도시설관리공단 등에 따르면 국토부는 지난달 8일 수원∼인천 복선전철(이하 수인선) 사업기간을 2019년 12월 말까지 1년을 연장하는 내용이 포함된 ‘수인선 건설사업 실시계획’ 변경안을 고시했다. 당초 수인선 복선.. 더보기

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