"버스구입·기사 직접고용"… 경기도형 '버스 완전공영제' 광역단체 최초 추진

"버스구입·기사 직접고용"… 경기도형 '버스 완전공영제' 광역단체 최초 추진

양효원

기사입력 2020.04.28 22:15

최종수정 2020.04.28 22:15

 

교통본부 연구용역 10월께 결과, 타당성 확보땐 차량 30대 구매… 수요 적지만 꼭 필요한 지역 운행

사업운영 맡게될 경기교통공사 6월 조례안 통과땐 하반기 출범

사진=중부일보DB

경기도가 전국 광역단체 최초로 ‘버스 완전공영제’ 시범사업을 추진한다.

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도가 버스를 직접 구입하고 버스기사 또한 직접 고용하는 형태로 국내에서는 일부 기초단체를 제외하고 광역단체 차원에서 완전공영제를 도입하는 사례는 이번이 처음이다.

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완전공영제가 도입될 경우 운영은 올 하반기 출범 예정인 ‘경기교통공사’가 맡게 된다.

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28일 경기도의회와 경기도시공사에 따르면 도시공사 산하 교통본부는 현재 8천600여만 원을 들여 경기교통공사 사업계획에 포함된 버스 완전공영제 운영을 위한 연구용역을 진행 중이다.

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연구용역 결과는 오는 10월께 나올 예정이다.

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경기도형 완전공영제는 대중교통 이용 수요는 적지만 꼭 필요한 지역에 적용되는 수요응답형(DRT, Demand Responsive Transport) 체계로 시범사업이 추진될 전망이다.

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운송이익을 기대하기 어려운 농어촌 지역이나, 출퇴근 편의 제공을 위한 노선에 적용된다는 뜻이다.

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구체적인 사업계획은 연구용역 결과를 통해 나올 예정이지만, 교통본부는 도내 3~4개 시·군을 오가거나 경기도와 서울을 오가는 완전공영제 노선을 운행할 방침이다.

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이번 연구용역을 통해 사업 타당성이 확보될 경우 교통본부는 앞으로 설립될 경기교통공사를 통해 버스 30대를 구입하고, 60명의 버스기사도 직접 고용하게 된다.

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지방공기업법에 따라 보유 차량이 30대 이상이면 공기업도 자동차운송사업을 운영할 수 있다.

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현재 도내에는 14개 시·군이 55개 노선에 대해 수입금공동관리형 준공영제를, 19개 시·군이 16개 노선에 대해 경기도형 준공영제(노선입찰제)를 운영 중이다.

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교통본부 관계자는 "올해 정식으로 교통공사가 설립되고 난 뒤 2021년에는 완전공영제 형태의 수요응답형 버스가 운행될 것으로 보인다"며 "사업 운영이 차질없이 진행될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

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한편, 경기교통공사는 경기도내 버스·철도·교통시설 운영 등 대중교통 통합관리를 위한 광역교통기구 역할을 수행할 예정이며 설립출자금은 90억여 원이다.

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오는 6월 열리는 제344회 경기도의회 임시회에서 ‘경기교통공사 설립 및 운영 조례안’이 통과되면 행정안전부 등과 협의를 거쳐 올해 하반기에 출범할 예정이다.

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양효원기자

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