커지는 '화성국제공항 유치' 목소리…수원 군공항이전 힘받나

커지는 '화성국제공항 유치' 목소리…수원 군공항이전 힘받나

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방재영 기자 jnewstimes@hanmail.net

등록 2021.05.16 19:33:47

▲ 군공이전 예정지구인 화옹지구 모습

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(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 지난 2013년 기부대양여 방식으로 추진됐으나 수년째 표류 중인 수원 군공항이전 사업이 '화성국제공항' 이슈의 등장으로 새국면을 맞고 있다.

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최근 각 분야에서 화성국제공항을 유치해야 한다는 목소리가 커지면서다.

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16일 수원시와 화성시 등에 따르면 당초 7조원대 대규모 프로젝트로 출발한 수원 군공항이전사업은 수원시 주도로 이뤄진데다, 예비이전 후보지인 화성시의 극렬한 반대 등에 부딪혀 이렇다할 성과를 내지 못한 채 표류돼왔다.

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역사적 뿌리는 물론 정치·문화·경제적 생활권이 같아 형제도시라 불린만큼 가까웠던 수원시와 화성시는 국방부가 수원군공항 예비이전후보지를 화성 화옹지구로 선정 발표한 지난 2017년을 전후해 사이가 급격히 틀어졌다.

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양 지역 공직사회는 물론 각 지역 정치권에서조차 '군공항 갈등' 대립은 지속했다. 선거시즌만되면 수원 정치권에서는 '이전' 공약이, 화성 정치권에서는 '예비후보지 선정 철회' 공약이 등장했다.

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이런 가운데 지난해부터 경기남부지역 통합국제공항 유치 필요성이 제기됐다. 수원시는 같은해 10월 국토부에 국제공항유치를 건의했고, 김진표 의원 등 수원지역 국회의원 5인도 국제공항 유치 건의에 동참했다.

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이때까지만해도 정·관계 주도 국제공항 유치 활동으로 비쳤다. 하지만 최근 민간에서도 국제공항 유치 목소리가 커지고 있다.

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실제 화성 기아차노조 현장 의견그룹은 지난달 말 '화성시 동·서부간 균형발전 토론회'를 통해, 지역 불균형 해소 방안으로 화성국제공항 유치를 추진해야 한다는 입장을 밝혔다.

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기아차 노조는 지난 2017년까지만해도 수원 군공항이전 사업에 대해 '반대' 입장을 보였었다. 이 같은 입장 변화는 화성국제공항이 가져올 파급효과에 대한 기대감 때문으로 풀이된다.

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이보다 앞선 지난 3월에는 국제공항 유치와 직접적인 연관이 있는 화성시 우정·장안(삼괴지역) 주민들이 '유치 환영' 성명을 발표했다.

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주민들은 성명에서 30년 전 전국에서 잘살기로 유명했던 삼괴지역은 지금 각종 난개발로 쇠락하고 있다"며 "삼괴지방의 옛 명성을 되찾기를 바라는 마음으로 화옹지구에 국제공항 유치를 찬성한다"고 밝혔다.

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경기남부지역 기업인들도 국제공항 유치에 찬성표를 던진 상태다. 성남 등 경기남부권 8개 지역 상공회의소 회장단은 '국토균형발전' '경기 남부권 도민 공항이용 편익 증대' 등을 위해 국제공항을 유치해야한다는데 의견을 모은 것으로 전해졌다.

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관련 분야 전문가들도 경기남부 국제공항 유치에 대한 긍정적인 의견을 내놨다.

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김병종 한국항공대학교 항공물류학과 교수는 "세계적인 도시들을 보면 메인 공항과 3~4개의 보조공항을 운영하며 가속화되고 있는 교통난과 물류난을 해소하고 있다"며 "IT, 반도체 등 글로벌기업이 많은 경기남부권의 물류해소를 위해서는 제3의 공항이 필수적"이라고 말했다.

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이석주 제주항공사장은 "항공수요는 지금까지 감소한 적이 없었다"며 "접근교통, 저렴한 공항이용료 등 적절한 조건만 뒷받침되면 충분히 경쟁력이 있다고 본다"고 전망했다.

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김시곤 대한교통학회장은 "인천, 김포공항이 곧 포화 상태가 될 것이라는 점을 감안한다면 경기남부권 민항기 유치는 타당성이 있는 사업"이라고 말했다.

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