흩어진 매매상사 모이긴했는데, 나아진건 없고 매달 적자만… (수원 도이치오토월드 중고차단지...)

흩어진 매매상사 모이긴했는데, 나아진건 없고 매달 적자만… (수원 도이치오토월드 중고차단지...)

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김준석 기자

발행일 2020-12-10 제12면

글

 

사진은 소규모 매매상사가 난립한 서수원 매매단지에 들어선 'SK V1 motors'와 '도이치 오토월드' . 2020.6.1 /임열수기자 pplys@kyeongin.com

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수원 도이치오토월드 중고차단지

"관리비 비싸고 月 400만원 적자"

조합 '주차시설 제안' 경영난 해소

"흩어진 매매상사들이 한데 모이긴 했는데…. 나아진 건 없고 적자만 늘어갑니다."

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집약효과를 통한 시장 활성화를 위해 경기도·수원시가 협약까지 맺어주며 조성된 도이치오토월드 복합중고차매매단지(6월30일자 10면 보도=시행사·수원시만 좋은 일 된 '신규 중고차단지')가 오히려 경영난을 불러와 매매상사들이 대책을 요구하고 나섰다.

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경기도자동차매매사업조합 수원지부는 경영난의 가장 큰 원인인 주차문제를 해결할 신규 주차시설 조성 등을 수원시에 제안할 예정이다.

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지난 4월 도이치오토월드에 자리 잡은 김모(49)씨는 입주 때만 해도 중고차 딜러 수급이 원활해지고 주차시설 사용도 편해져 매출이 오를 줄 알았다. 물론 임대료는 높아지겠지만 대규모 시설이어서 관리비가 저렴하고 주차공간도 넉넉해 딜러들을 통한 중고차 판매가 늘어날 걸로 예상했다.

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하지만 상황은 정반대였다. 입주 이후 매월 300만~400만원의 적자는 물론 과도한 출혈 경쟁에 딜러 수급마저 힘들어졌다.

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김씨는 "도이치는 분명 관리비가 싸질 거라 했는데 50%나 비싸지고 주차장 사용료는 1대당 15만원으로 예전의 3배"라며 "그마저 매매상사간 경쟁에 더 오르고 있다"고 호소했다.

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이에 조합 수원지부는 경영난 해소에 가장 도움이 될 수 있는 신규 주차시설 조성을 수원시에 제안할 예정이다. 복합매매단지 주변 시가 보유한 땅을 임대해 주차시설을 지으면 현재 매매단지 주변에 불법 운영되는 외부 주차장은 물론 몰리는 수요로 비용이 오르는 실내 주차장 문제까지 해결할 수 있다는 주장에서다.

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김남윤 조합 수원지부장은 "매매단지 주변 시유지를 임대할 수 있다면 시공사와 투자 유치 등을 모두 조합과 상사들이 해결하는 방안을 세우고 있다"며 "전국 최고 중고차매매지역 수원의 위상을 지키기 위해서라도 시가 대책 마련에 동참했으면 한다"고 말했다.

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한편 수원 중고차매매단지는 연간 전국 중고차매매 거래의 10% 이상을 차지할 정도로 규모가 최대 수준이며, 이를 통해 수원시 세수(취득세)로 유입되는 금액도 매년 300억원이 넘는다.

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/김준석기자 joonsk@kyeongin.com

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